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上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。汽车在坡道上行驶时，汽车重心沿坡道的分力为汽车坡度阻力。由于汽车重心位置不会发生改变，在上坡和下坡行驶时，汽车爬坡的稳定性较差，在上坡和下坡制动时，汽车制动的稳定性较差。目前，还没有一种能够改变汽车重心位置以提高汽车在坡道上行驶和制动平稳性的辅助装置。本发明要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，公开了一种用于提高汽车在坡道上行驶和制动平稳性的辅助装置，包括重心调节件和安装在汽车上的基座，重心调节件以能沿汽车前后方向调节位置的可移动方式安装在基座上，辅助装置还包括用于调节重心调节件在汽车前后方向上位置的控制组件，提供一种结构简单、成本低、易于实施、控制简便、安全性高的优点。

本发明用于提高汽车在坡道上行驶和制动平稳性的辅助装置在汽车上坡时，可通过控制组件调节重心调节件向汽车的前端移动，使汽车的重心前移，能够提高汽车上坡行驶和制动的稳定性，在汽车下坡时，可通过控制组件调节重心调节件向汽车的后端移动，使汽车的重心后移，能够提高汽车下坡行驶和制动的稳定性，提高安全性。该辅助装置具有结构简单、成本低、易于实施、控制简便的优点。

汽车在坡道上行驶时，汽车重心沿坡道的分力为汽车坡度阻力。由于汽车的重心位置不会发生改变，在上坡和下坡行驶时，汽车爬坡的稳定性较差，在上坡和下坡制动时，汽车制动的稳定性较差。目前，还没有一种能够改变汽车重心位置以提高汽车在坡道上行驶和制动平稳性的辅助装置。本发明要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种结构简单、成本低、易于实施、控制简便、安全性高、可提高汽车在坡道上行驶和制动平稳性的用于提高汽车在坡道上行驶和制动平稳性的辅助装置。

本技术团队一直从事汽车驾驶理论和实践的教学工作，具有较为丰富了理论知识、实践经验以及设计能力，善于思考和发现问题，并组织团队成员一起研究解决问题。近几年团队共发表与汽车维修、技术问题解决等论文20余篇，授权相关专利10余个，参与企业技术攻关7项，共同开发企业或行业标准4项，企业横向项目到账20余万元，获省级技术能手1个，获市级以上技能竞赛荣誉13项，在汽车相关领域具备较好的创新能力和业务能力等。

本发明用于提高汽车在坡道上行驶和制动平稳性的辅助装置在汽车上坡时，可通过控制组件调节重心调节件向汽车的前端移动，使汽车的重心前移，能够提高汽车上坡行驶和制动的稳定性，在汽车下坡时，可通过控制组件调节重心调节件向汽车的后端移动，使汽车的重心后移，能够提高汽车下坡行驶和制动的稳定性，提高安全性。该辅助装置具有结构简单、成本低、易于实施、控制简便的优点。

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