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本实用新型提供的一种用于大型公交车的紧急逃生门装置，机械结构简单，运 动轻便灵活，纯手动机械操作，避免了电子失控的危险，显著提高了可靠程度，移动安全门 运动平稳、快速，长时间不使用不会失去效用，同时成本低，安全性高，减少逃生过程中时 间，扩大逃生通道，保证逃生效率。本实用新型提供的一种用于大型公交车的紧急逃生门装置，可通过车体内部的 控制器打开，也可以进行手动打开，可保证在不同情况下均可以打开进行逃生，使人们紧急 逃生时，最大范围顺利逃生。

本实用新型涉及一种用于大型公交车的紧 急逃生门装置，包括门体、伸缩组件和锁紧组件， 所述门体外侧面顶部设有对称设置的滑块，所述 滑块与滑轨配合使用，所述门体内侧面左右两侧 分别开设有左安装槽和右安装槽，所述门体底面 开设有卡槽，所述伸缩组件带动门体进行上下滑 动，所述锁紧组件包括锁杆、气压缸和锁销，所述 气压缸内部的活塞组件固定连接到锁杆，所述锁 杆另一端固定连接所述锁销。本实用新型提供一 种用于大型公交车的紧急逃生门装置，通过电动 控制或手动打开逃生门上方气压释放装置的方 式控制，而且左侧逃生门的下边框通过开启后的 重力与地面接触，上边框与汽车内部地面连接形 成坡道，大大提高了紧急情况下人员的逃生几率。

大型公交车作为重要的运载工具，常见于马路上，但是公交车有时也会发生突发 状况，例如车辆着火、涉水、侧翻或者发生车内械斗，此时需要人们紧急逃生下车。目前的客车的应急逃生途径有客车前门或后门以及窗子，打开玻璃窗需要一定的 时间，同时容易导致乘客受伤，延误逃生的第一时间，造成不可挽回的损失。

本实用新型提供一 种用于大型公交车的紧急逃生门装置，通过电动 控制或手动打开逃生门上方气压释放装置的方 式控制，而且左侧逃生门的下边框通过开启后的 重力与地面接触，上边框与汽车内部地面连接形 成坡道，大大提高了紧急情况下人员的逃生几率。

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