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大唐高鸿智联一体化C-V2X OBU产品VU40E4，内部集成了V2X+GNSS+Uu+WiFi天线，满足各款天线的覆盖性能指标，并且支持语音播报功能，对外只需要连接一根电源线，可以通过WiFi和现有的车载后视镜、手机支架、车载屏、行车记录仪等各式的融合终端产品相连接，便于普通用户快速完成OBU设备的安装。 大唐高鸿智联后视镜产品VU40M4，是一款集众多功能于一身的4G车联网智能流媒体后视镜，将行车记录仪、在线导航、流媒体后视、在线音乐播放、震动防盗、远程监控等实用功能集成于一款产品。

该项成果一体化C-V2X OBU产品VU40E4在OBU设备小型化设计的基础上，集成V2X+GNSS+Uu+WiFi天线，并且通过WiFi连接其他车载电子设备，主要包括： 1. 高集成度设计，单板支持V2X、定位、Uu、WiFi、安全等功能，利于OBU设备小型化的设计； 2. V2X+GNSS+Uu+WiFi内置天线设计，并且满足天线的覆盖性能指标，利于OBU设备的便捷安装； 3. OBU通过WiFi连接智能后视镜、HUD、车载显示屏等其他车载电子设备作为人机交互HMI接口，在车载电子设备上安装定制的APP，通过私有协议接口获取OBU的信息； 4. 车载电子设备上安装定制的APP，支持导航等常用功能； 该项成果后视镜产品VU40M4，是一款集众多功能于一身的4G车联网智能流媒体后视镜，主要包括： 1. 前后双录，广视角，循环录像，不漏帧不漏秒； 2. 流媒体后视，高清夜视功能，消除视野盲区； 3. 远程监控，远程直播，远程拍照，手机回放录像； 4. 智能防盗，震动防盗，查询行车轨迹； 5. 智能语音声控，完全解放双手，保障驾驶安全。

该成果可以满足车路协同项目C-V2X后装OBU的融合终端需求和便捷安装需求，同时支持C-V2X和智能后视镜功能。使用该成果便于融合当前乘用车上已有的成熟车载电子设备，便于车路协同项目中后装车辆上C-V2X OBU的大量推广部署。同时，使用该成果可以大幅降低C-V2X OBU的安装难度，对外只需要连接一根电源线。

该项科研成果可用于先导区项目，园区项目，高速项目等车路协同类项目，以及面向普通消费者的后装乘用车，应用前景广阔。建议向各先导区，试验区，以及相关车路协同项目推广。

该科技成果研发团队人数25人，高级人员占比50%以上，经验丰富，分工明确。团队拥有多年的技术研究、标准推广和产品研发经验，参与了国内车联网先导区、示范区和双智城市的智慧交通的顶层设计和方案落地规划。团队项目负责人具有多年限定区域L4级自动驾驶方案算法研究经验以及限定区域L4级自动驾驶项目在园区落地实施经验，提出和研究了基于C-V2X技术的AVP完整解决方案。

服务团在充分调研本地车企的实际需求后，结合道路交通条件，打造了场外无人物流环线、大规模互联互通、城市物流配送、城市出行智能网联示范、城市Robo taxi、无人物流车、景区无人观光等应用场景，立足建设安全、高效、智慧的柳州车联网先导区，融合5G、车路协同、北斗高精定位、边缘计算、大数据等核心新技术应用，打造“端-管-云-用”一体化中小级城市智能网联示范区，建设全面车路及交通信息感知网络、共享智能平台系统，提供多层次智能化应用，为车路协同辅助驾驶、自动驾驶提供有力支撑。构建完成“1+1+7+N”建设内容体系，包括1套路侧基础设施（200+个路口/路段）、1个数据中心与车联网公共服务平台、7条示范场景路段（75km）、N种智能网联应用以及通信设施、交通安全设施、差分定位系统、三维高精度地图系统等配套设施。

服务团立足柳州本地产业基础和优势，结合本地企业的实际应用需求，积极推进柳州车联网先导区建设，以发展柳州车联网应用为核心，围绕培育车联网龙头企业、标志性产品、产业集聚区、服务平台、智能驾驶出行服务、新型商业模式等目标，打造车联网源头创新基地和中小城市示范的最佳实践典范，推动汽车智能化、网联化技术发展和产业应用，推进交通运输转型升级创新发展，规范智能网联汽车道路测试管理。

广西高鸿智联科技有限公司在柳州车联网先导区项目一期二阶段建设工作中，承担了部分网联化升级改造工作任务，包括车路协同基础设施建设等。在实际建设中，服务团与广西高鸿智联等柳州当地企业多次沟通交流，帮助解决企业技术问题，推动成果落地。