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大唐高鸿智联的C-V2X路测软件VDT是一款集前台采集和后台分析于一体的软件，可以对MAP、SPAT、RSI、RSM、BSM五大类消息进行实时采集和解析，也可以对采集回来的日志数据进行回放和分析，支持查看单站的覆盖情况等，采用界面与地图结合分析的形式，直观地给用户展现数据分析结果，发现网络存在的问题。通过使用C-V2X路测软件进行拉网测试，可以极大地减少外场测试人员的工作量。

该项成果C-V2X路测软件VDT安装在PC机上，主要特点包括： 1. 支持在线采集录制数据和离线回放数据，路测软件可实时采集和录制测试OBU收到的5大类消息，包括MAP、SPAT、RSI、RSM及BSM消息。 2. 支持路测数据存储在工程中的数据库中，同时也可以以单独的日志文件进行存储，方便用户在不同的工程之间共享数据并分析。 3. 软件支持日志数据按不同倍速回放，支持不同窗口之间的联动操作，通过观察者设计模式来实现事件的通知和更新，方便用户分析查看网络状态并发现问题。 4. 支持单站分析，查看某个RSU的不同消息类型的覆盖情况。 5. 支持全网覆盖指标分析，查看所有RSU的覆盖效果。 6. 支持在线地图和离线地图。 该项成果C-V2X路测软件VDT，测试OBU通过网口或USB口与PC机相连，主要技术点包括： 1. 支持海量数据采集和回放：支持实时采集录制海量数据，支持不同倍速回放分析数据。 2. 支持多种应用场景：支持新、老四跨场景。 3. 支持在线地图和离线地图：支持在线下载地图，支持显示离线地图。

该成果可以满足车路协同项目C-V2X RSU规模部署后的网络优化需求。使用该成果进行C-V2X拉网测试，在外场对网络覆盖情况等进行快速摸底测试，为外场覆盖测试提供支撑。该成果可以极大地减少外场测试人员的工作量，及时发现网络隐藏的问题，具备一定的创新性，对行业有很强的引领作用。

该项科研成果可用于先导区项目，园区项目，高速项目等车路协同类项目，应用前景广阔。建议向各先导区，试验区，以及相关车路协同项目推广。

该科技成果研发团队人数5人，高级人员占比50%以上，经验丰富，分工明确。团队拥有多年的技术研究、标准推广和产品研发经验，参与了国内车联网先导区、示范区和双智城市的智慧交通的顶层设计和方案落地规划。团队项目负责人具有多年限定区域L4级自动驾驶方案算法研究经验以及限定区域L4级自动驾驶项目在园区落地实施经验，提出和研究了基于C-V2X技术的AVP完整解决方案。

服务团在充分调研本地车企的实际需求后，结合道路交通条件，打造了场外无人物流环线、大规模互联互通、城市物流配送、城市出行智能网联示范、城市Robo taxi、无人物流车、景区无人观光等应用场景，立足建设安全、高效、智慧的柳州车联网先导区，融合5G、车路协同、北斗高精定位、边缘计算、大数据等核心新技术应用，打造“端-管-云-用”一体化中小级城市智能网联示范区，建设全面车路及交通信息感知网络、共享智能平台系统，提供多层次智能化应用，为车路协同辅助驾驶、自动驾驶提供有力支撑。构建完成“1+1+7+N”建设内容体系，包括1套路侧基础设施（200+个路口/路段）、1个数据中心与车联网公共服务平台、7条示范场景路段（75km）、N种智能网联应用以及通信设施、交通安全设施、差分定位系统、三维高精度地图系统等配套设施。

服务团立足柳州本地产业基础和优势，结合本地企业的实际应用需求，积极推进柳州车联网先导区建设，以发展柳州车联网应用为核心，围绕培育车联网龙头企业、标志性产品、产业集聚区、服务平台、智能驾驶出行服务、新型商业模式等目标，打造车联网源头创新基地和中小城市示范的最佳实践典范，推动汽车智能化、网联化技术发展和产业应用，推进交通运输转型升级创新发展，规范智能网联汽车道路测试管理。

广西高鸿智联科技有限公司在柳州车联网先导区项目一期二阶段建设工作中，承担了部分网联化升级改造工作任务，包括车路协同基础设施建设等。在实际建设中，服务团与广西高鸿智联等柳州当地企业多次沟通交流，帮助解决企业技术问题，推动成果落地。