科创中国

本项目针对柴油发动机的关键部件气缸体、盖开展了 优质铁水高效熔炼工艺 技术 研究 、 铁水成分合金元素及非属研究铸件化后处理 等轻量化 绿色技 术研究 。经过6年创新研究和不间断的试验，完成了 年创新研究和不间断的试验，完成了 高牌号、高强度韧性的铸铁牌号、高强度韧性的铸铁牌号、高强度韧性的铸铁材质的研究，实现了轻量化铸件的批量生产应用， 满足发动机降重提质的性能要求。

系统性的研究了灰铸铁基体强化与优质铁水高效熔炼工艺技术，强化基体，提升材质性能，实现铸件轻量化、提升铸件质量的一致性，提高产品成品率。在合成铸铁中加入非金属元素替代金属元素，降低合成铸铁中的合金含量，提高铸件的成品率。开发应用高效率、高品质铸造工艺，实现节能减排。减少部分合金的加入量，降低了产品的收缩性能，减少了产品应力的产生，铸件实现免退火。

该项目技术已大批量应用于车用、船电、工程机械等领域动力设备，配套东风、宇通、金龙等300多个企业。新材料的进一步推广、带动了我国的铸造材料水平的提升，起到了引领作用。柴油发动机高强韧绿色铸造材料研发与产业化将全面在国六柴油机上应用，并取代传统的灰铁材质铸铁件，将使铸铁行业产生革命性的变化，有力促进我国工业基础提升，实现装备制造业的转型与升级，实现赶超国际先进水平的典型。

广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）是国内生产发动机型号最齐全、应用领域最广泛、发动机排放技术持续领先的龙头企业，产品包括柴油机、燃气机、燃料电池、混合动力系统、纯电动系统、发动机增程器、电驱动桥等。生产的气缸体、气缸盖、曲轴等铸件的质量，综合反映了企业的铸造工艺技术水平和在行业内的地位和影响力，为中国经济和世界经济发展提供了强劲动力。

通过该项目的应用，可以在传统工艺生产的材料的基础上，降低原材料成本380元/吨以上，玉柴每年生产灰铸铁铸件8万吨，则可以节约材料成本3040万元以上。实现了节约材料、降低能耗，减少排放，提升发动机市场竞争力。该项目实施充实了玉柴铸铁材料的开发团队，形成以市场客户为中心、国家新材料发展导向为基轴与利用重点实验室等研发平台，培育出广西十百千人才工程人选2人、正高级职称人员等高层次人才，同时累计培训工人和技术人员2000多人次，为实现产业化提供了有力支持。

可以技术合作的方式，推动成果转化应用。