科创中国

我们研发了一种低功耗智能车位锁，可以完成多种智能功能。一方面，在不产生增量的情况下，可以通过提高现有车位的使用效率来解决目前民众停车难的问题；另一方面，可以对专业功能的车位（如充电桩车位）进行有效的智能控制。

低功耗智能车位锁主要包括硬件和软件两个部分：

硬件方面，自主研发感应式互动车位锁，以创新的功能设计、独家硬件及算法设计，支持用户完全免操作控制车位锁，同时支持用户通过主流移动设备（如手机等）控制车位锁。硬件设备在功能体验、实用性、工业设计及性价比方面均具备明显优势。

软件方面，一是研发面向用户的 APP，支持用户管理自己的车位闲置时段，支持车主查找并租用附近可用的闲置车位，提高车位的使用效率，解决停车难问题；二是基于 485 总线研发了面向充电桩车位的控制软件，用于充电桩车位的智能控制。

锁研发的低功耗智能车位锁具有四大核心技术及五大工艺流程。

四大核心技术：

1. 纯感应式控制界面，无需多余动作。

2. 超低功耗设计。选取了常见的 1 号电池作为电源，一次更换可连续使用 18 个月。

3. 闲时车位的实时共享。

4. 充电桩车位的充停一体化控制。

五大工艺流程:

1. 车位锁搭建的离合结构使得车位锁的支架摆臂可前后 180°防撞防压，实现有效的自我保护。

2. IP67 级防尘防水。

3. 可有效抵抗 7 吨汽车碾压 300 次不变形。

4. 优秀的工业设计和可视性设计。

5. 非同一般的稳定性。经过了 25000 小时的连续稳定运行验证。

所设计的低功耗智能车锁搭载的软硬件平台在国际范围内处于领先水平，填补了相关领域的空白，具备极大的应用潜力。

南开大学是国内学科门类齐全的综合性、研究型大学之一，在长期办学过程中，形成了文理并重、基础宽厚、突出应用与创新的办学特色。学校有专业学院27个，学科门类覆盖文、史、哲、经、管、法、理、工、农、医、教、艺等。有国家“双一流”建设学科6个，一级学科国家重点学科6个（覆盖35个二级学科），二级学科国家重点学科9个，一级学科天津市重点学科32个。在第四轮全国学科评估中，14个学科进入前10%，其中5个学科进入前5%；在全球学科评价体系中，前1%学科15个，化学和材料科学进入前1‰。

所研发的车位锁硬件不仅具有低功耗、免操作、智能化等优点，同时结合 APP程序可完成私人车位共享平台的功能。而且在即将来临的新能源汽车普及时代，低功耗智能车位锁配合基于 485 通信协议发开的程序可为充电桩提供智能的车位控制功能，适配于各种类型的充电或新能源补给设备。

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