科创中国

随着经济化的发展和城镇化进程的加快，各大城市高层建筑日益增多的同时也导致电梯数量急剧的增长，但是近年来电梯事故频发严重地影响人们的生命财产安全，常用的电梯防坠落安全装置主要分为三种：1、防坠安全器，当下降速度达到正常运行速度的1.6倍时，安全器动作锥鼓锁死，靠输出齿轮与齿条制动同时控制电路断电；2、下限位行程开关和三相极限开关，若由于司机操作不当或制动摩擦片磨损严重，导致电梯墩底时，下限位行程开关和三相极限开关靠下碰铁动作控制电路断电停车；3、缓冲弹簧座，为使电梯不致硬性墩底，最下面的缓冲弹簧座可有效促使电梯下落时与地面的软接触。这些措施均是以机构的瞬间锁定的方式来达到在突发情况下缓冲吸能的目的，同时在较大的坠落速度下电梯的机构锁定能力可能发生失效。此外常用的能量吸收装置通常是在引入缓冲、吸能的设计概念将冲击能量转化为结构的塑性变形能，以此减少在冲击载荷作用对被保护物破坏，保障人们的生命财产安全。

本成果的目的在于针对电梯现有的缓冲装置存在的问题，提出了一种比吸能高、初始峰值载荷低及平均冲击力大的新型嵌套圆管抗冲击多级能量吸收装置。嵌套圆管抗冲击多级能量吸收装置，包括上层面板、中间的嵌套圆管组合夹心层及下层面板。中间的嵌套圆管组合夹心层是由多个不同直径圆管平行并列纵向放置构成的嵌套复合结构。上层面板和下层面板为梯形波纹夹芯板，其中的梯形波纹层沿结构的横向放置，增加结构的横向能量吸收特性。 本成果与现有技术相比的有益效果： 1.作为一种高比强度、比刚度、抗冲击的嵌套多级夹芯结构可应用于电梯地板，提高突发情况下乘员的保护能力，同时还可以广泛应用于航空航天、船舶及汽车等工程防护领域。 2.该新型嵌套圆管抗冲击多级能量吸收装置可大大降低承受的初始峰值载荷，通过嵌套圆管设计将结构在冲击条件下的平台力分为多个不同大小的载荷平台，可根据不同的初始速度选择对应的吸能环境，最大化地增大了结构的体积比吸能。 3.中间的嵌套圆管组合结构与上下面板采用的是螺栓连接，这样的优势在于在受到冲击载荷后对于参与能量吸收的圆管可实现快速跟换，而未产生塑性变形的圆管可以继续使用，从而节省材料

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种用于电梯坠落多重缓冲降速保护装置。

背景技术：

2.在电梯的长时间使用过程中，电梯可能会因为钢索的崩断而发生坠落事故，为了防止电梯坠楼时，被困人员与电梯一起加速下到地面，因为电梯触底，在极短的时间内速度由极大变为零，使被困人员受到极大的碰撞冲击力而受伤甚至死亡，电梯井的底部一般会安装缓冲器，在电梯坠落时对电梯进行缓冲，降低被困人员受伤的几率。

3.而现有的缓冲器大多是单缓冲，电梯坠落时会直接下落砸在缓冲器上进行缓冲，这种方式由于只进行一次缓冲，缓冲过程中，电梯的下落速度会一次性的降低，导致被困人员会受到快速减速的影响，对被困人员的缓冲效果较差。

北航工研院相关研发团队

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电梯坠落多重缓冲降速保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于电梯坠落多重缓冲降速保护装置，它是由底板、液压缓冲器、缓冲机构、支撑杆、连接板和顶板构成，所述底板的表面固装有液压缓冲器，所述底板的表面对称固定安装有缓冲机构，缓冲机构的表面设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有连接板，所述连接板的表面固装有顶板。

优选的，所述顶板的顶部固装有绑带，所述绑带与顶板之间固定安装有缓冲气囊。

优选的，所述顶板的底部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的底部开设有圆槽，所述圆槽的尺寸大小与液压缓冲器的尺寸大小相适配。

优选的，所述的缓冲机构包括连接块、滑杆、限位块、套筒和缓冲弹簧，所述底板的表面对称开设有凹槽，凹槽内部固装有连接块，所述连接块之间固定安装有滑杆，所述滑杆的表面固定安装有限位块，所述滑杆的表面对称滑动连接有套筒，所述套筒与连接块之间固定安装有缓冲弹簧，所述支撑杆的底端与套筒转动连接。

优选的，所述底板的表面滑动连接有支撑架，所述支撑架的底部固装有支撑板，所述底板的表面固定安装有圆筒，所述圆筒的内部套设有调节螺栓。

优选的，所述圆筒的内部开设有螺纹孔，所述调节螺栓与螺纹孔相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型中，在使用过程中，将底板固定在电梯井底部，电梯在发生坠落事故时，电梯会沿着电梯井下落，然后砸到缓冲气囊上，电梯会受到缓冲气囊的缓冲，降低电梯的下降速度，然后电梯会下压顶板，使顶板带动支撑杆移动，使支撑杆带动套筒沿着滑杆移动，对缓冲弹簧进行压缩，进一步降低电梯的下落速度，当顶板下降一定距离后，橡胶垫会接触到液压缓冲器，使得电梯会在下落过程中受到液压缓冲器与缓冲弹簧的缓冲，直到电梯的速度降至为零，且在顶板下被下压至贴合液压缓冲器时，橡胶垫能够起到减轻顶板与液压缓冲器之间的碰撞，达到一定的缓冲效果，通过液压缓冲器与顶板的相互配合，使电梯在坠落时能够受到多层缓冲，逐步降低电梯下坠的速度，减少被困人员受到的速度冲击，降低被困人员受伤的几率，提高了对被困人员的缓冲效果

本成果可支持技术转让，技术合作，技术咨询等方式合作。