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智慧园区车路协同解决方案

成果类型:: 新品种

发布时间: 2022-11-07 10:43:34

科技成果产业化落地方案
方案提交机构:“科创中国”C-V2X车联网产业科技服务团| 金博 | 2022-12-01 12:55:14
智慧园区车路协同方案架构包括车路协同云协同平台、智能路侧基础处设施、智能车载终端。 基于C-V2X的智能网联和智慧交通技术,搭建车路协同云协同平台,部署智能路侧基础设施以及智能车载终端,连接区域内的人、车、路、云,提升车辆主动安全水平,提高园区道路通行效率和交通管理效率,打造安全高效、可管可控的智慧园区。 方案中结合了园区的交通特点,在端侧不仅包含人、车、非、还将充电桩、停车位等纳入车路协同平台统一管理,使得园区的交通环境更智能、更人性化。
智慧园区车路协同解决方案根据园区的交通需求、道路基础条件,应用了V2X安全预警技术、道路动态管控技术、智能路侧道路状况融合感知技术、高精度定位技术、动态信号机AI协同技术和设备远程智能运维技术等,能满足智能化园区绿色、人性化的交通管控需求。

该成果可以满足智慧园区车路协同系统建设需求,方案已在多个智慧园区部署应用,通过建设方案的后评估,对于智慧园区的道路管控、道路安全、道路通行效率都有很大帮助,特别是物流园区,通过主动车辆信息上报,能主动规划物流线路,提升物流车辆利用率,提升物流园区的整体物流效率。基于C-V2X技术的AVP解决方案为园区智能停车提供便利。

该研究成果应用前景广阔,可向智慧园区复制推广。

中信科智联是国内领先的C-V2X车联网技术、标准研究及产品开发的高科技企业。该科技成果研发团队人数4人,高级工程师人员占比80%以上,经验丰富,分工明确。 团队拥有多年的技术研究、标准推广和产品研发经验,参与了国内车联网先导区、示范区和双智城市的智慧交通的顶层设计和方案落地规划。团队项目负责人具有多年限定区域L4级自动驾驶方案算法研究经验以及限定区域L4级自动驾驶项目在园区落地实施经验,提出和研究了基于C-V2X技术的AVP完整解决方案。

服务团在充分调研本地车企的实际需求后,结合道路交通条件,打造了场外无人物流环线、大规模互联互通、城市物流配送、城市出行智能网联示范、城市Robo taxi、无人物流车、景区无人观光等应用场景,立足建设安全、高效、智慧的柳州车联网先导区,融合5G、车路协同、北斗高精定位、边缘计算、大数据等核心新技术应用,打造“端-管-云-用”一体化中小级城市智能网联示范区,建设全面车路及交通信息感知网络、共享智能平台系统,提供多层次智能化应用,为车路协同辅助驾驶、自动驾驶提供有力支撑。构建完成“1+1+7+N”建设内容体系,包括1套路侧基础设施(200+个路口/路段)、1个数据中心与车联网公共服务平台、7条示范场景路段(75km)、N种智能网联应用以及通信设施、交通安全设施、差分定位系统、三维高精度地图系统等配套设施。

服务团立足柳州本地产业基础和优势,结合本地企业的实际应用需求,积极推进柳州车联网先导区建设,以发展柳州车联网应用为核心,围绕培育车联网龙头企业、标志性产品、产业集聚区、服务平台、智能驾驶出行服务、新型商业模式等目标,打造车联网源头创新基地和中小城市示范的最佳实践典范,推动汽车智能化、网联化技术发展和产业应用,推进交通运输转型升级创新发展,规范智能网联汽车道路测试管理。

广西高鸿智联科技有限公司在柳州车联网先导区项目一期二阶段建设工作中,承担了部分网联化升级改造工作任务,包括车路协同基础设施建设等。在实际建设中,服务团与广西高鸿智联等柳州当地企业多次沟通交流,帮助解决企业技术问题,推动成果落地。