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为了防止风力发电机组发生超速事故，风机厂家均配置了独立于风机运行控制系统的超速保护系统，增强风机的安全性与可靠性，当风轮转速超过设定值时，超速保护系统动作启动风机制动系统，风力发电机组停机。在风机定期检修时应对超速保护进行校验，确保风机超速保护系统工作正常。传统方案测试时，风机超速保护系统启动急停，气动刹车以及刹车抱死对正在高速运转的机械部件造成剧烈冲击，可能造成风机损害。

风电机组正常运行时，紧急偏航控制器控制系统不得动作进而干扰风电机组主控制系统的正常运行；风机一次回路有电源，但风机出现超速失控时偏航系统控制实现；风机一次系统失电，风机出现超速失控时偏航系统 控制实现；紧急偏航控制器在风机超速失控时的控制逻辑及偏航控制系统线路改造。

通过对偏航控制系统控制过程进行分析，在不影响偏航控制系正常运行的条件下，在偏航控制系统线路中增加继电器、接触器等器件，实现紧急偏航控制器对偏航电机的控制。

李冰，男，1977年12月生，汉族，河北衡水人；获河北师范大学工学学士学位（1996.9-2000.6）、华北电力大学工学硕士学位（2003.9-2006.3）、华北电力大学工学博士学位（2011.9-2018.6）。2006年4月到华北电力大学科技学院动力工程系任教、2021年9月到华北电力大学自动化系任教，主要从事自动化领域的教学与科研工作。主持河北省高等教育教学改革与实践项目研究1项、主持教育部产学研协同育人项目1项、参与北京市自然科学基金项目1项、主持中央高校基金面上项目2项、主持横向科研项目5项、参与横向科研项目多项，授权发明专利1项、实用新型专利2项、发表学术论文及教改论文多篇。

为了实现对风机超速保护系统的无损检测，确保风机运行安全，本项目利用高性能处理器设计研发了适用于不同主流机型（如VESTAS、GAMESA、华锐、金风等）的风机超速保护系统检测装置，能够有效避免风机定检中因超速保护测试造成对风机传动部件的损伤，实现对风机超速保护的无损测试，确保风机运行安全。通过功能扩展与改进，本装置还可用于对传动系统中感应式传感器、编码器等转速传感器的校核与检测工具。

希望项目尽快落地实施， 可实现风电机组在主控制系统失控时，通过紧急偏航控制风机叶轮偏离主风向 90。避免风机 因超速发生飞车事故， 减少经济损失。