科创中国

结构轻量化和加工技术柔性化是现代制造技术发展的总趋势之一。结构轻量化可以节省材料和运行能量，而加工技术柔性化则可以缩短加工工具生产周期，降低生产成本。管材内高压成形正是对结构轻量化和加工技术柔性化的良好结合，属于特种塑性加工近净成形。

(1) 变锁模力、变轴线补料、镦涨复合和局部摩擦控制技术; (2) 柔性内高压成形设备和工模具研发; (3)基于材料塑性流动性的补料贡献率分析优化及零件成形性能评价系统。这些技术均为自主知识产权，已申报国家发明专利，并在新产品开发中实施应用，获得较好的效果。可成形形状复杂的空心变截面管件，既可以减重，节约材料又可以充分利用材料的强度，在汽车发动机、底盘和排气系统领域得到了广泛的应用。和传统的冲压焊接件相比，内高压成型零件可一体成形代替拼焊，大大提高产品质量和可靠性;可减轻重量10%-30%,降低模具成本30%-80%,综合评估可降低成本10%- 30%。汽车涡轮增压器消音管、后桥纵臂、排气管连接件等汽车用异形管件;空调连接管、水暖接头等日常民用连接管。应用案例有:吉利博越、比亚迪、福特等(涡轮增压消音器); MQB系列纵臂、华晨、江淮等(底盘纵臂)。

该项目可成形形状复杂的空心变截面管件，既可以减重，节约材料又可以充分利用材料的强度，在汽车发动机、底盘和排气系统领域得到了广泛的应用。和传统的冲压焊接件相比，内高压成型零件可一体成形代替拼焊，大大提高产品质量和可靠性;可广泛用于汽车涡轮增压器消音管、后桥纵臂、排气管连接件等汽车用异形管件;空调连接管、水暖接头等日常民用连接管。

浙大宁波理工学院坚持“教育为学生提升价值”办学理念，以“省内一流，全国百强”为办学目标，继承弘扬浙江大学“求是创新”精神和浙东学术文化精髓，致力于培养“德智体美劳全面发展，具有人文精神和科学素养的高素质应用型创新人才”，努力建设高水平创新性应用型大学。学校坚持以学科建设为龙头，形成了以工科为主，理、文、法、经、管等相互支撑、协调发展的学科专业体系。现有国家级一流本科专业1个，省级一流本科专业建设点6个，科技部国际科技合作基地1个，教育部区域与国别研究基地1个，国家海洋局研发与服务中心1个，省级重点学科6个、省重点（特色）专业11个（“十二五”以来）、省重点实验室（共建）1个、省重大技术创新服务平台（共建）1个、省实验教学示范中心2个，市级重点学科10个、品牌专业和特色（重点）专业10个、重点实验室5个、人文社科研究基地3个、创新团队9个、协同创新中心1个、特色学院1个、应用型人才培养基地1个。学校依托浙江大学开展研究生培养工作，现有博士生、硕士生250余人在校开展学习和科研工作，并建有浙江大学宁波博士后工作站科研基地。 

结构轻量化可以节省材料和运行能量，而加工技术柔性化则可以缩短加工工具生产周期，降低生产成本。管材内高压成形正是对结构轻量化和加工技术柔性化的良好结合，属于特种塑性加工近净成形。该项目既可以减重，节约材料又可以充分利用材料的强度，在汽车发动机、底盘和排气系统领域得到了广泛的应用。和传统的冲压焊接件相比，内高压成型零件可一体成形代替拼焊，大大提高产品质量和可靠性;可减轻重量10%-30%,降低模具成本30%-80%,综合评估可降低成本10%- 30%。

本项目可以采用技术转让、技术合作等多种形式进行对接，欢迎有需求的企业单位联系洽谈。