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1.利用太阳能存储组件达到减小电网负荷、增大发动机起动能量的目的，会增加线路损耗。在无需配套补偿电容的情况下提高功率因数，少线路损耗，配电网安全稳定运行。 2.利用物联控制器与云平台进行通讯，物联控制器将采集到的当前配电网线路的电参数上传至云平台，云平台计算出能够使水泵电机达到最佳状态的调节值并发送给物联控制器；当物联控制器与云平台不能完成通讯时，物联控制器根据采集到的当前配电网线路的电参数调节水泵电机达到最佳状态。

1.利用云平台能够根据多个配电网线路的电网容量以及采集到的电参数为每个配电网线路计算与其匹配的调节值，并发出控制指令使物联控制器根据调节值对水泵电机的电压和频率进行调整。 2.利用云平台执行的，云平台搭载在服务器上能够通过无线方式接收各个时段配电网的运行状态信息，并以此计算出各个配电线路的最佳负载配载状态，进而使线路电压达到预设值。

CT引导下肺穿刺活检的目的是为了明确诊断，指导下一步治疗，其精确性高，操作简单、安全、可靠。因此对常规方法未能确诊的肺部结节病、空洞病变、双肺弥漫性病变以及纵膈肺门占位病变，应用CT引导下肺穿刺抽吸和切割针活检能取得较满意成果。胸部穿刺活检的并发症有气胸、胸膜腔出血、肿瘤的针道种植和其他器官的气体栓塞，少量气胸不会引起严重不适也不需要任何处理，大量气胸（肺功能差、肺气肿、肺大泡的患者容易发生）需要将胸腔内气体引流出来。一般情况下，这些处理在穿刺手术时就可以完成，方便快捷。肺出血由穿刺针刺破血管引起，正常情况下针尖刺破小血管不足以导致致命性大出血的发生，尤其是凝血功能正常的患者会很快止血。少量肺出血不会引起任何症状，但如果血液流进末梢气管，会使患者将血液咯出体外.咯血属于常见现象，一般随着时间的延长咯血量会逐渐减少。肺穿刺病员应密切配合，呼吸应该平稳，不能咳嗽，在安排好体位后，要保持不动，在穿刺针要进入肺时，要患者暂时屏气，良好的可以明显的提高成功率。通过此项目对护理协作术前准备，术中配合，术后护理随访，减少并发症的发生，对极少并发症稳妥处理。既提高医院诊断水平又保证患者满意度。

哈尔滨硕诺科技有限公司成立于2021年，经营范围包含：配电开关控制设备研发、电机及其控制系统研发、智能水务系统开发、配电开关控制设备制造、工业自动控制系统装置制造、工业自动控制系统装置销售、工业控制计算机及系统销售，致力于智能水泵控制系统等领域内新技术的应用和新产品的研发。目前，公司已形成以智能水泵远传控制系统产品为代表的产品系列。公司自主研发的智能水泵远传控制系统等产品实用性强、科技含量高、性能稳定可靠，已经得到了广泛应用。

600吨平车是在标准轨距铁路上使用，主要用于装运电力、冶金、化工设备及重型机械、大型铸锻件等大、重型货物。该车具有载重量大，承载面低，结构紧凑、运用范围广等特点。 该车大底架采用侧梁承载结构，并将中底架、小底架、转向架"包容"在大底架中。这大大减少了车辆长度和自重。大底架承载面长度为12600mm，承载面宽度为3550mm，承载面高度为1800mm（空车），满足了多种货物的运输需求。为方便货物的捆绑加固，大底架两侧设有绳钩。 该车中底架弯角部采用下折角上弯角式半插入式结构，不仅提高了中底架的强度和刚度，减轻了自重，而且大大降低了中底架的制造难度。 该车走行部采用新研制的3F轴焊接构架式转向架。该转向架采用两级刚度弹簧，有效提高了空、重车弹簧静挠度，提高了车辆运行平稳性以及对扭曲线路的适应能力。 该车各项技术指标均符合TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》、GB/T17426-1998《铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定和试验方法》的要求。 该车尽可能地采用目前铁路通用货车的新技术，提高了关键零部件的可靠性、互换性，有利于检修和维护。对主要焊缝的焊接型式进行优化、比选，提高结构的可靠性。通过新技术的采用和结构优化，大大降低了使用维护费用，提高车辆使用周转率。 该车具有承载面长、承载面宽、结构合理、适用范围广、使用和维修方便等特点。该车

技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。