科创中国

本项目成果是基于航空预先研究课题，开发研制的国产航空油箱混合气体检测传感器。基于可调谐激光吸收光谱技术，采用高性能探头、特殊工艺处理气室，通过气室温度控制和压力补偿算法，可以快速、实时、准确地测量氧气浓度，测量范围0~100%，分辨率0.01%。 产品采用模块化设计，安装方便。可增配CO2传感器（NDIR）同时测量两种气体，具备数字和模拟信号输出功能，便于集成和控制。

本项目具备的亮点如下：1、不发生接 触式化学反应，不会影响待测气体的组分和形态；2、检测精度极高，测量下限可达ppm量级；响应时间快，可以达到ms量级；不存在交叉干扰，易于检测混合气体中的特定成分；3、全光学结构，不易受到电磁辐射的干扰、不产生火花, 本质安全。4、可实现一个对外接口，自动完成温度和压力补偿；5、启动时间短、预热时间快、使用寿命长；6、模块化设计，同时具备数字和模拟信号输出功能，便于集成和控制。

本产品除了用于航天领域外，也可用于汽车用传感器。根据中国汽车工业协会的统计，2020年中国汽车销售量为2,531.10万辆，按照平均每辆汽车至少2只氧传感器测算，我国新车配套市场氧传感器的需求量达到5,000万只以上;在售后配套市场，根据国家统计局的统计，2020年我国民用汽车保有量为1.56亿辆，按照汽车氧传感器平均5年更换一次、平均每辆汽车至少2只氧传感器测算，我国售后配套市场氧传感器的需求量达到6,000万只以上，市场需求非常巨大。

我校材料与制造学部拥有工业大数据应用技术国家工程实验室和国家产学研激光技术中心2个国家级科研平台以及12个省部级科研平台，大量科技成果被成功应用于多项国家重点工程或实现产业化。例如"变极性等离子弧穿孔立焊工艺及装备”成功完成天宫一号/二号主结构的焊接制造、多元复合稀 土阴极成功应用于国产大型装置的新型电子源阴极、中高强高耐蚀可焊接5系铝铝合金成功应用于国产大型水面艇体材料以及单晶LaB6空心阴极成功应用于世界首台磁聚焦霍尔推力器等。

本项目掌握着的核心技术在行业中的领先地位和独有的特性，使其在产品的推广及销售过程中具有其他公司所没有的优势。并且其产品是面向航空、航天医疗等高精密行业，更关心的是性能和质量而非成本，因此项目风险低，资本投入低，具有较高的整体回报毛利率为60-85%,净利润的范围是从30%至40%。投资回收期为1-2年。

1、技术承接方应当具备较为充足的资本，以使得成果转化相关工作能够顺利开展；2、技术承接方应当具有一定的技术能力，并配备足够的技术人员开展技术转化的系列工作；3、技术承接方应按照合同约定支付技术转让费用；4、技术承接方应当按照合同约定的范围和期限实施专利；5、技术承接方不得许可约定以外的第三人实施该专利。