科创中国

通过本项目的研究，整合国内外资源，借鉴国外先进技 术，以产、学、研结合的模式对气体机和双燃料发动机燃料 喷射系统关键技术开展深入研究，旨在突破其产品开发的共 性设计技术、制造技术和试验技术等，具备研制气体机和双 燃料发动机燃料喷射系统及其关键零部件的能力，为我国现 阶段船舶“油改气”及未来气体机和双燃料发动机研制提供 配套支撑。

（1）通过对燃气喷射阀、主燃油和微喷引燃油系统的配机试验研究，实现了国产气体机和双燃料发动机燃料喷射系统的首次配机，促进了国产气体机和双燃料发动机燃料喷射系统的产业化应用。 （2）燃气喷射阀采用非平衡式结构，降低了燃气喷射阀自身的泄漏量，同时提高产品可靠性。 （3）针对大流量燃气喷射阀设计具备性能测试的装置和平台，用于测试燃气喷射阀主要性能指标。

通过本项目的研究，突破了关键技术，打破国外公司的技术垄断，具备了气体机和双燃料发动机燃料喷射系统及其关键零部件的研发及配套能力。该项目中的试验样件，主喷燃油系统及共轨式微喷引燃油系统在安庆中船柴油机有限公司进行了配机试验；燃气喷射阀广州柴油机厂股份有限公司进行了配机试验；燃气喷射阀和电控单体泵式微喷系统在宁波中策电力机电集团有限公司进行了配机试验。上述配机试验均取得了成功，部分试验样件性能达到或优于进口件的水平。项目取得成果可广泛应用于国内外各类中高速船舶主机、发电机等领域。考虑到日益严格的排放法规要求，气体机和双燃料机燃料喷射系统将拥有更好的应用前景。

项目团队主要为重庆红江机械有限责任公司的研究人员组成，申请了 6 项专利，其中 2 项发明专利。已受理 6 项，授权 6 项。发表论文 5 篇，其中对外发表核心期刊论文 3 篇，中国国防科学技术报告 2 篇。

通过项目研究，顺利实现了气体机和双燃料发动机燃料喷射系统的自主研发，在产品设计开发和制造方面积累了一定的经验，为今后其它项目的开展打下了一定的基础。 通过本项目的研究，突破了关键技术，打破国外公司的技术垄断，具备了气体机和双燃料发动机燃料喷射系统及其关键零部件的研发及配套能力。该项目中的试验样件，主喷燃油系统及共轨式微喷引燃油系统在安庆中船柴油机有限公司进行了配机试验；燃气喷射阀广州柴油机厂股份有限公司进行了配机试验；燃气喷射阀和电控单体泵式微喷系统在宁波中策电力机电集团有限公司进行了配机试验。上述配机试验均取得了成功，部分试验样件性能达到或优于进口件的水平。项目取得成果可广泛应用于国内外各类中高速船舶主机、发电机等领域。

项目任务书规定的研究目标、研究内容和技术指标全部完成，但是离批量生产和应用还有一定的距离，根据以往经验，部分试验样件在工程应用之前应进行 5000 或 10000小时耐久试验；另外，燃气喷射阀的一致性控制尚未得到有效控制，在配机试验过程中，是通过调整各缸脉宽的方法来优化排温。

通过本项目的研究，整合国内外资源，借鉴国外先进技术，以产、学、研结合的模式对气体机和双燃料发动机燃料喷射系统关键技术开展深入研究，旨在突破其产品开发的共性设计技术、制造技术和试验技术等，具备研制气体机和双燃料发动机燃料喷射系统及其关键零部件的能力，为我国现阶段船舶“油改气”及未来气体机和双燃料发动机研制提供配套支撑。 其为本成果重要的转化方向。