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安全性锂离子动力电池系统，包括电池箱上盖、上层格栅液冷板、下层格栅液冷板、电池箱体，在电池箱体的顶部设置有电池箱上盖，在电池箱体内设置有至少一组电池模组，电池模组旁采用模组支架，其内设置有单体电芯，所述的电池模组和电池箱上盖之间设置有上层格栅液冷板，在上侧格栅液冷板下侧设置有上层导热硅胶垫，在电池模组的下侧设置有下层导热硅胶垫，在下层导热硅胶垫下层设置有下层格栅液冷板，在所述的电池箱体上设置有出液口和进液口，在电池箱体内侧安装有电池管理系统。

电池系统采用上层格栅液冷板和下层格栅液冷板，有效的将锂离子电池系统中的电池模组的热量进行散出，有效地消除了现有技术中锂离子动力电池系统通过软包锂电池自身散热的缺陷，将锂离子电池系统中增加上层格栅液冷板和下层格栅液冷板，可快速的将电池模组的热量带出，尤其是能够适合不同温域的工作环境，从而让锂离子动力电池系统适合超宽温域。

随着时代的进步，汽车数量剧增，在推动了人类社会经济和现代文明的高速发展的同时，也带来了严峻的能源和环境问题，节能和环保成为汽车技术发展的主题之一，随着对低碳生活的追求，新能源汽车也逐渐走入到人们的日常生活中。

作为新能源汽车的“心脏”，动力电池系统的工作性能和寿命受环境温度影响很大，在低温情况下进行充电时，由于锂离子难以嵌入到负极石墨层中，造成电池内部极化增大，电池无法充电；或锂离子沉积在负极表面形成锂枝晶，造成安全隐患，在低温放电时，电池的性能也大幅衰减，在高温情况下，则由于电池内部不可逆副反应的大量增加，导致电池容量的快速衰减使得电池组迅速失去工作能力，甚至可能由于电池内部热量无法散去，进一步的导致电池的起火爆炸。

中国电工技术学会(China Electrotechnical Society ，CES)，成立于1981年7月23日，是由以电气工程师为主体的电工科学技术工作者和电气领域中从事科研、设计、制造、应用、教学和管理等工作的单位、团体自愿组成并依法登记的社会团体法人，是全国性的非营利性社会团体，是中国科学技术协会的组成部分，总部设在北京。

随着信息社会和知识经济时代的到来，知识产权的重要性日益突出。知识产权日益成为企业最重要的智力资产,成为促进企业科技创新、提升核心竞争力的重要源泉。利用知识产权保护这些技术的创新成果，维护企业的可持续发展，使企业获得最大利益。经过对知识产权的实时掌握、准确创造、有效运用和快速转化能力，已成为企业核心竞争力的关键因素。

技术合作。通过协同创新，形成团队力量，促进专家之间、专家与政府、企业及其他研究团队之间的交流合作，加快工业制造转型升级，促进创新战略发展。坚持科研与企业发展相结合，与国内知名高校合作，联合培养高端人才。