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混合动力汽车要求发动机重量进一步减轻，三缸全铝发动机能够有效减小发动机的体积和重量，省油的同时也能为发动机舱留出更大的空间。铝合金具有质量轻、比强度高、易成型、导热性好及热膨胀性低等优点，发动机采用铝合金，可减低汽车自重，从而降低油耗，提高发动机效率和汽车的行驶性能。

本技术针对全铝发动机缸体内壁陶瓷化设计成套生产线，在缸体内壁制备耐磨抗蚀陶瓷涂层，可显著提高铸铝发动机的服役寿命。陶瓷涂层的热障效应能够降低气缸内热量损失和发动机冷却的需求，从而提高发动机功率，降低排放量。同时，为了解决新型燃料乙醇

本技术针对全铝发动机缸体内壁陶瓷化设计成套生产线，在缸体内壁制备耐磨抗蚀陶瓷涂层，可显著提高铸铝发动机的服役寿命。陶瓷涂层的热障效应能够降低气缸内热量损失和发动机冷却的需求，从而提高发动机功率，降低排放量。同时，为了解决新型燃料乙醇使用。

混合动力汽车要求发动机重量进一步减轻，三缸全铝发动机能够有效减小发动机的体积和重量，省油的同时也能为发动机舱留出更大的空间。铝合金具有质量轻、比强度高、易成型、导热性好及热膨胀性低等优点，发动机采用铝合金，可减低汽车自重，从而降低油耗，提高发动机效率和汽车的行驶性能。

中国电工技术学会成立于1991年09月23日，公司坐落在北京市，详细地址为：北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层;经国家企业信用信息公示系统查询得知，中国电工技术学会的信用代码/税号为511000005000060469，法人是贾利民，注册资本为300万元，企业的经营范围为:学术交流 国际合作 专业展览 业务培训 书刊编辑 咨询服务

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