科创中国

包括上端盒、水冷板、下端盒，所述上端盒的下端开口，下端盒的上端开口，上端盒位于水冷板的上方，下端盒位于水冷板的下方，通过螺栓连接固定，上端盒与水冷板围成的空腔内安装驱动电机控制器控制模块，下端盒与水冷板围成的空腔内安装驱动电机控制器的功率模块，通过水冷板将控制模块和功率模块隔开，减少了该两个模块之间的相互干扰。

上端盒、水冷板及下端盒三部分可以单独加工，在装配时可以同时对上端盒及下端盒分别进行装配，最后进行总装，从而降低了工艺难度，提高了生产效率，更适合于批量化制造；而且通过水冷板，可以将驱动电机控制器的控制模块和功率模块隔开，提高了系统可靠性。水腔通过水流循环实现功率模块的冷却，采用扰流道结构，通过数控加工成型，采用气氛钎焊封装，提高了水冷板的密封性，有利于批量化制造。

由于具有节能、环保等优点，电动车被认为是21世纪汽车的重要发展方向，成为当前世界各国研发的热点之一。我国将其作为战略新兴产业，并积极推广。由于电动车工作环境恶劣，对其驱动电机的控制器箱体提出了较高的要求。

传统电动车驱动电机的控制器箱体多采用在单个密封空间内自上而下布置控制模块、功率模块及冷却模块的结构形式。这种结构存在以下缺点：（1）不适于批量化制造，采取这种结构形式只能按照冷却模块、功率模块及控制模块的顺序进行串行装配，装配效率低；（2）不便于调试及维护，比如在使用中要对功率模块进行调试或维护，则需要先将控制模块拆下，极为不便；（3）可靠性受到影响，因为功率模块与控制模块安装在同一个空间里，存在相互干扰，一定程度上影响了控制器的可靠性。

学会是一家致力于科技创新，得益于学会全体成员和核心团队多年来的努力奋斗，以及在技术研发方面的持续投入，学会已经在相关领域积累了丰富的行业经验，服务于多家龙头企业，助力客户实现更高效、更节约的生产方式。

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技术合作。通过协同创新，形成团队力量，促进专家之间、专家与政府、企业及其他研究团队之间的交流合作，加快工业制造转型升级，促进创新战略发展。坚持科研与企业发展相结合，与国内知名高校合作，联合培养高端人才。