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发动机是汽车的关键部件，发动机的起动依赖于起动电机。当起动电机温 度过高或清洁度过低或液位过低时，如果继续工作，将会影响起动电机寿命， 甚至出现故障。目的是：提供一种电动起动电机保护系统，可以降低起动电机 故障率，延长起动电机使用寿命。

通过设置起动电机和电动压缩机，一方面可以减小发动机的 轮系尺寸，便于发动机在车辆上的布置，另一方面可以减少发动机的功率损失，提高发动 机的效率，提高车辆的燃油经济性。项目采用机壳卷轧焊接、磁极片冷拔一次成型等新型工艺，达到了节能降耗的目的；采用电磁双接触开关、6极励磁线圈等优化设计方法，结合现代驱动控制技术，实现了电机的快速起停、降低发动机油耗和减少飞轮齿圈的磨损。产品具有结构可靠、安装简便等特点。项目实施期间，获实用新型专利1项。

所提供的机构组成可以克服固有方式的不足之处， 使空闲发动机能量和制动过程中抵消的动能和位能(主要是位能)充 分储存备用，并通过储能牵阻进行制动限速，达到经济行车和安全 行车的双重目地，还可以利用储存能量帮助或代替发动机进行牵引 工作或其它工作。

学会是一家致力于科技创新，得益于学会全体成员和核心团队多年来的努力奋斗，以及在技术研发方面的持续投入，学会已经在相关领域积累了丰富的行业经验，服务于多家龙头企业，助力客户实现更高效、更节约的生产方式。

随着信息社会和知识经济时代的到来，知识产权的重要性日益突出。知识产权日益成为企业最重要的智力资产,成为促进企业科技创新、提升核心竞争力的重要源泉。利用知识产权保护这些技术的创新成果，维护企业的可持续发展，使企业获得最大利益。经过对知识产权的实时掌握、准确创造、有效运用和快速转化能力，已成为企业核心竞争力的关键因素。

技术合作。通过协同创新，形成团队力量，促进专家之间、专家与政府、企业及其他研究团队之间的交流合作，加快工业制造转型升级，促进创新战略发展。坚持科研与企业发展相结合，与国内知名高校合作，联合培养高端人才。