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汽车发电机专用大深沟轴承套圈

成果类型:: 发明专利,新技术

发布时间: 2021-11-11 13:20:31

科技成果产业化落地方案
方案提交机构:安徽省芜湖市| 魏巍 | 2022-12-22 16:04:43

提供一种能够改善轴承的润滑性能进而提高轴承的使用寿命的轴承 套圈(即,内圈10和/或外圈20)。具有该轴承套圈的轴承100也是本实用新型的主题。应当理 解,本实用新型不仅可以用于球轴承,还可以应用于圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、圆锥滚 子轴承等。

一个优点是,在对环形构件的两个端部区域进行接合 时,可将附加部件完全封闭在轴承套圈材料中。在型钢弯曲成环形构件之 前,更容易在直型钢上制作用于附加部件的腔,例如通过机械加工。因 此,当型钢笔直时,可在一个或两个端部区域中制作腔,这简化了型钢的 处理,并且对于工具来说,更易于接近端部表面。另一优点是加工型钢材 料比加工现成的轴承套圈更加容易,因为型钢没有硬化。根据所需腔的类 型,甚至可在单一的操作中在型钢的端部区域里按压或压印适当的腔。腔 还可延伸穿过整个型钢。

另一优点是可将附加部件集成在轴承套圈中,而不会影响轴承套圈的 强度。从外面安装在轴承套圈中的传感器等会要求在轴承套圈的外表面中 有孔,这会影响轴承套圈的强度,至少在一定程度上。在本发明中,附加 部件完全封闭在轴承套圈的内部材料中,这不会显著地影响强度。通过以 对称的方式将用于附加部件的腔置于型钢的横截面的中间,腔对轴承套圈 强度的影响将是微不足道的。

轴承通常用于支撑且保持粘接至非旋转构件的旋转构件。例如,这可 以是车辆的轮子、风轮机的桨叶或者洗衣机的滚筒。使用时,轴承经受不 同的载荷,有静态的,也有动态的。静态载荷主要是由机器的重力引起 的,而动态载荷则是由机器的工作条件引起的。

为了监测施加在轴承上的载荷和应力,可采用位移传感器。用于这种 类型测量的一种位移传感器是应变仪。将一个以上的应变仪粘接至外轴承 套圈或内轴承套圈,从而检测施加在轴承上的载荷。在某些情况下,还可 采用一个以上的传感器检测施加在轴承上的载荷,其中传感器安装在轴承 所安装的壳体上或者安装在由轴承支承的轴上。

也可将传感器安装在轴承套圈里的孔中,以便监测施加在轴承上的载 荷。最好将这样的安装用在较大的轴承上,其中钻孔不影响轴承套圈的强 度。不过,以这样的方式安装的传感器要求若干个待执行的操作。传感器 还受到环境影响,这在某些情况下可能是非常严重的。也可能需要包括在 轴承套圈中的其它部件。这样的部件可以是磁性材料,其与设置在轴承外 面的霍尔传感器或诸如RFID标签的识别装置配合。这些部件也会受到环 境影响。

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