科创中国

包括多个依次排列在安装板上的中频发电机，所述中频发电机的驱动轴外侧套设有第一固定环，所述第一固定环的侧壁上均布有多个叶片，所述中频发电机的驱动轴端部连接有第一摩擦盘；所述第一摩擦盘的一侧设有第二摩擦盘，所述第二摩擦盘通过离合机构与转轴连接，所述转轴与安装板转动连接，且相邻的两个转轴之间通过第一传动机构传动连接，且其中一个转轴通过第二传动机构与汽车发动机的输出轴传动连接；所述离合机构的信号输入端与单片机的信号输出端电性连接，所述单片机的信号输入端分别与转速传感器和流量传感器的信号输出端电性连接，所述单片机还与加速曲线对比模块双向电连接。

通过设置的转速传感器来实时的检测汽车发动机转速，通过设置的流量传感器来实时的检测汽车发动机油耗，通过设置的单片机将汽车发动机油耗与转速的比例值形成汽车的加速曲线，通过设置的汽车加速曲线对比模块来将汽车实时的加速曲线值与汽车正常加速曲线的极值做比对，一旦汽车实时的加速曲线值超过汽车正常加速曲线的极值，说明冷链车发动机载荷过大，汽车行驶出现了动力不足的情况，此时，单片机控制电动伸缩杆动作，使得离合机构断开汽车发动机与中频发电机之间的传动，以降低冷链车发电的功耗，当汽车实时的加速曲线值下降至汽车正常加速曲线的极值以下时，单片机控制电动伸缩杆再次动作，使得离合机构恢复汽车发动机与中频发电机之间的传动，继续发电；通过将每一个中频发电机均匹配一套离合机构，单片机可根据实时加速曲线值的超出量来控制中频发电机工作的数目，以使得冷链车的始终处于最佳能效状态。本实用新型不仅能智能化的调节中频发电机组的工作状态，达到省油降低运输成本的效果，同时可降低冷链车发动机出现过载的概率，进而减少对冷链车发动机造成的损伤。

冷链运输(Cold-chain transportation)是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

冷链车是冷链陆路运输中最常见运输设备，冷链车以其灵活性和便捷性，成为冷链运输中的重要运输设备。目前，现有冷链车的制冷系统与汽车运载系统共用一套动力设备，由汽车发动机分出一部分动力来发电，以供制冷系统的运转。然而由于汽车发动机的输出功率有限，在汽车满载加速或者爬坡时，容易出现动力的不足的情况，此时如果不及时切断汽车发动机与制冷系统中发电机组的动力传输，不仅会导致油耗的上升，增加冷链运输的成本，同时还会对汽车发动机造成损伤，严重时会突然停转，引发安全事故。

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随着信息社会和知识经济时代的到来，知识产权的重要性日益突出。知识产权日益成为企业最重要的智力资产,成为促进企业科技创新、提升核心竞争力的重要源泉。利用知识产权保护这些技术的创新成果，维护企业的可持续发展，使企业获得最大利益。经过对知识产权的实时掌握、准确创造、有效运用和快速转化能力，已成为企业核心竞争力的关键因素。

技术合作。通过协同创新，形成团队力量，促进专家之间、专家与政府、企业及其他研究团队之间的交流合作，加快工业制造转型升级，促进创新战略发展。坚持科研与企业发展相结合，与国内知名高校合作，联合培养高端人才。