第二代电动汽车动力电池用磷酸锰锂材料生产技术
成果类型:: 发明专利,新技术
发布时间: 2021-10-30 16:25:42
第二代电动汽车动力电池用磷酸锰锂材料不仅继承了LiFePO4材料的高安全性、高稳定性、高比容量等优点,且具有更高的嵌锂电位、LiFePO4的放电电位,平均每台约4.0V,比LiFePO4材料高20%。
本项目采用高温固相法制备出高性能LiMnPO4/C复合材料,0.1C的可逆比容量高于140mA·h·g-1,6C倍率下的快速充放电容量仍高于100mA·h·g-1,1C下循环50次后的容量保持率为95%,技术水平处于国际先进水平。
LiMnPO4/C复合材料主要应用于动力型锂离子电池,是各类移动电子设备、电动汽车、电站储能以及航空航天、军事和医学领域中理想的供电电池。目前价格15万元/吨,如按照年产1万吨规模,产值可达15亿元,利润可达2亿元。
徐友龙,男,西安交通大学二级教授、博士生导师,电子科学与技术系主任,先进储能电子材料与器件研究所所长,陕西省先进储能电子材料与器件工程研究中心主任,中国电子学会会士,中国电子学会电子材料与器件专业委员会副主任委员,中国电子元件行业协会电容器分会电解电容器专业技术委员会主任委员,陕西省电子学会常务理事兼电子材料与器件专业委员会主任委员,西安市纳米科技学会理事长。
入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选,享受国务院政府特殊津贴专家,获得教育部首届青年教师奖、陕西省有突出贡献专家、陕西省教学名师等荣誉称号。
研究领域(方向)
新型电解电容器、超级电容器、锂离子电池材料与器件、钙钛矿太阳能电池、导电聚合物及其应用、纳米复合介质材料及其应用、计算材料
□实验室阶段 √工程化阶段 □产业化阶段
为促进科学技术产业化的发展,希望能够充分利用对方广泛的市场资源优势和科研平台能力,实现技术研发与市场营运的直接联盟。为使新技术尽快转化为生产力,希望实行技术合作开发联营生产和产值提成的方式紧密合作。希望合作方能够负责组建生产公司及工商、税务经营手续和必要的启动资金;在双方合作期间,我方对该产品不断创新和改进。
企业实施科技成果转移转化,采取以下方式并达到相应的目的:
一是开发新的产品或服务,以培育新的市场竞争力;
二是开发新的工艺,以提质、降本、降耗、增能、增效;
三是完善管理,优化流程,以强化对企业生产经营的控制力;
四是进入新的市场,以扩大市场规模;
五是培育新的能力,以取得新的优势;
六是完善经营管理的体制机制,以提高效益。
希望与企业、科学技术研究开发机构、高等学校和其他组织建立优势互补、分工明确、成果共享、风险共担的合作机制,按照市场机制联合组建研究开发平台、技术创新联盟、创新联合体等,协同推进研究开发与科技成果转化。