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液化气单一燃料电控发动机的起动控制策略

发布时间: 2019-08-02

来源: 科创中国_资源共享平台

基本信息

合作方式：
成果类型： 著作权
行业领域：
其他
成果介绍
成果简介:（技术特点、主要进展、应用状况、投资规模、效益预期和合作方式等）分别在初始温度为9℃、15℃、20℃的条件下对LPG发动机的冷起动特性进行了试验研究,并与汽油发动机进行了对比。试验结果表明:LPG发动机成功起动所需的混合气浓度比汽油发动机的稀。汽油发动机首次着火循环所需的起动初始脉宽约是稳定怠速时的***倍,LPG的为***倍;由于较低的充气效率,发动机使用LPG燃料成功起动时的初始节气门开度及能够稳定在怠速转速下的节气门开度比使用汽油燃料的大。与汽油发动机相比,LPG发动机具有较好的起动特性。
成果亮点
团队介绍
成果资料