液压简式减震器阀系参数解析计算与优化设计CAD系统

发布时间: 2025-03-26

基本信息

合作方式：技术转让

成果类型：新技术

行业领域：

电子信息技术,软件

成果介绍

减振器是汽车悬架系统中最复杂部件之一，在车辆行驶过程中起着重要作用。项目针对制约减振器阀系参数设计的基本理论和方法进行研究，开发具有自主产权的减振器阀系参数优化设计CAD软件。主要研究内容: 1)创立减振器节流阀片精确设计和计算的解析式，2)建立减振器特性分析与仿真数学模型，3)开发对减振器阀系参数进行可靠优化设计的CAD软件，使减振器设计技术由经验设计试验修正的传统方法，向基于CAD/CAE的现代设计方法转变，提高减振器设计质量和水平。

成果亮点

(1)建立了减振器阀系参数设计理论和优化设计方法建立了油液非线性节流损失分段数学模型，给出了节流阀片变形和应力解析计算式，创建了叠加阀片等效厚度解析计算式和叠加阀片拆分设计原则和方法，建立了减振器阀系参数曲线拟合优化设计方法。 (2)研发了减振器阀系参数解析计算与优化设计CAD软件根据减振器阀系参数优化设计数学模型，采用VC+＋与AutoCAD相结合，实现了阀系参数解析计算，结果数值在C+＋与AutoCAD之间的传输, CAD设计图纸库调用参数值准确标注和显示，通用结构参数设置设计结果保存等功能。

团队介绍

联系人：庄老师电话：15295039286 单位名称：武进区科技成果转移中心

成果资料