基于电化学机理的动力锂电池热模型构建建立方法及系统

发布时间: 2025-03-23

基本信息

合作方式：技术许可

成果类型：发明专利

行业领域：

新能源汽车产业,新能源产业

成果介绍

针对现有锂电池热模型基于内部机理类的热模型虽能准确模拟电池的产热规律和内部温度分布，但模型复杂、计算量大，难以在实际中应用的问题。服务团发现“基于电化学机理的动力锂电池热模型构建建立方法及系统” 专利对上述问题提供了一种有效的解决方案。该专利提出了一种基于电化学机理的动力锂电池热模型构建方法及系统。该方法通过有限差分法离散化锂离子电池的二阶偏微分导热方程，建立锂电池的热模型，并结合动态工况测试数据，利用最优参数算法对电池电化学参数进行辨识，进而验证热模型的准确性。其成功实现了在保证模型精度的同时大幅减少计算量，并且适用于任何形状的电池，为电动汽车等领域中锂电池热管理系统的优化提供了有力支持。

成果亮点

该专利的亮点在于将电化学机理与热模型构建相结合，通过有限差分法离散化导热方程，使模型既准确又高效。同时，考虑了温度对电池电化学参数的影响，利用阿伦尼乌斯方程建立耦合关系，提高了模型的适应性。此外，采用动态工况测试数据进行参数辨识和模型验证，确保了模型在实际应用中的可靠性，为电池热管理系统的功能实现提供了坚实基础，有助于提升电池包的可靠性和安全性。

团队介绍

本专利的研发团队来自上海交通大学，团队成员包括郭邦军、张希、朱翀等。他们在电动汽车的锂电池管理技术领域具有深厚的专业背景和丰富的研发经验。团队依托上海交通大学的科研平台和资源，致力于解决锂电池热管理等关键技术问题，为推动电动汽车技术的发展和应用做出了重要贡献。

成果资料