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本发明涉及智慧公路技术领域，且公开了一种智能道路养护系统，包括有数据采集模块、数据储存机构、路况识别提取机构、修复计划制定模块、修复消耗计算模块、下达修复施工机构和修复结果报告模块；数据采集模块包括有巡检车辆、采集摄像头和路况识别模块，巡检车辆用于在规定区域内上的道路行驶，采集摄像头设置在巡检车辆顶部进行拍摄路面，路况识别模块通过提取识别出不良路况。

1 .本发明通过采集模块中的巡检车辆在规定局域内的道路上定时行驶，在行驶的过程中，通过采集探头进行拍摄道路情况，然后通过采集探头内的路况识别模块进行识别道路上的损坏影像，例如裂缝、凹陷和凸起等一系列异常路况，然后进行记录，将数据进行储存。 2 .本发明通过路况损坏级别识别模块进行识别区分出路况损坏严重的轻微等级，然后再通过排序模块对路况损坏等级进行区分，使严重损坏的路况优先排序，从而达到了使路况损坏严重的道路优先进行维护，避免长时间没有得到维护影响到车辆行驶。 3 .本发明通过通过路况的图形、位置和邻近的天气情况进行制定修复日期、修复具体步骤、修复的设备数据和实际人工需求，对制定具体维护道路计划进行制定，当具体维护道路计划制定完成后，通过根据计划中的需求进行制定采购材料数量、消耗资金数量和维护日程消耗天数，进行计算道路维护计划中的各项的消耗资金预算，最后通过审核便可以进行对道路的维护进行施工。

东北农业大学是一所“以农科为优势，以生命科学和食品科学为特色，农、工、理、经、管等多学科协调发展”的国家“双一流”建设高校。学校1948年创建于哈尔滨，始称东北农学院，是中国共产党在解放区创办的第一所普通高等农业院校，知名教育家、哈尔滨市第一任市长刘达为学校第一任院长。建校以来，先后隶属于东北行政委员会农业部、国家高等教育部、国家农业部、黑龙江省农业委员会、黑龙江省教育厅，1981年被确定为黑龙江省省属重点院校，1994年与黑龙江省农业管理干部学院合并组建东北农业大学，1996年跻身国家“211工程”重点建设大学行列，2004年成为教育部本科教学工作水平评估优秀院校，2011年成为黑龙江省人民政府与农业农村部省部共建大学，2013年入选“中西部高校基础能力建设工程”高校，2017年入选国家世界一流学科建设高校，2022年入选国家第二轮“双一流”建设高校。