科创中国

新材料技术,金属材料

高强度系列铁路集装箱耐候钢板制造关键技术及应用的成果是一项重要的科技创新，主要完成单位是鞍钢股份有限公司。该成果针对高Ti高强度铁路集装箱钢板耐腐蚀性能不足、性能波动大、薄规格高强度钢板板型难控制等技术难题，成功开发了高强度系列铁路集装箱耐候钢板批量稳定化生产技术。 该项目在材料研制和应用过程中取得了多项创新。首先，形成了高Ti高强度系列铁路集装箱耐候钢Ti含量的稳定精确控制技术，解决了Ti微合金化高强钢性能波动大的行业共性难题。其次，明确了铁路集装箱耐候钢腐蚀速率与腐蚀周期的指数函数关系，揭示了Ti元素与Cr、Cu元素在内锈层发生协同作用的耐蚀机理，改善了集装箱用高强钢耐大气腐蚀性能。最后，自主开发了精轧工作辊CVC控制程序，建立起高强钢断面形状自学习修正模型和平整工艺模型，解决了薄规格高强铁路集装箱耐候钢开平后的翘曲问题。 该成果已经成功应用于国家“一带一路”铁路集装箱的制造，对于增强我国物流装备制造业的国际竞争力、推动全球物流运输装备的升级换代、提高我国铁路集装箱运输水平、促进“一带一路”发展具有重要意义。

技术创新：该成果形成了高Ti高强度系列铁路集装箱耐候钢Ti含量的稳定精确控制技术，解决了Ti微合金化高强钢性能波动大的问题，提高了钢板的耐腐蚀性能和力学性能。 理论突破：明确了铁路集装箱耐候钢腐蚀速率与腐蚀周期的指数函数关系，揭示了Ti元素与Cr、Cu元素在内锈层发生协同作用的耐蚀机理，为耐候钢的研发和应用提供了理论基础。 工艺优化：自主开发了精轧工作辊CVC控制程序，建立起高强钢断面形状自学习修正模型和平整工艺模型，有效解决了薄规格高强铁路集装箱耐候钢开平后的翘曲问题，提高了板形的控制精度。 经济效益显著：该成果已经成功应用于国家“一带一路”铁路集装箱的制造，累计生产供货量大，创造了显著的经济效益，并成功应用于多家大型企业，提高了我国铁路集装箱运输水平。

鞍钢股份有限公司科创团队是一支充满创新活力和专业素养的科研力量。他们致力于推动钢铁技术的革新与进步，不断突破技术瓶颈，为企业的发展注入了强大的科技动力。 鞍钢股份有限公司科创团队在多个领域取得了显著成果。他们成功研发了多种高性能、高品质的钢铁产品，如高强度系列铁路集装箱耐候钢板、液化石油气运输船用低温钢等，这些产品不仅满足了市场需求，还打破了国外技术垄断，提升了我国钢铁行业的国际竞争力。 在科研过程中，鞍钢科创团队注重技术创新和自主研发。他们建立了完善的科研体系和研发平台，不断引进先进的科研设备和技术手段，为科研工作的开展提供了有力保障。同时，他们还积极与国内外知名高校、科研机构开展合作与交流，共同推动钢铁技术的创新与发展。 此外，鞍钢科创团队还注重人才培养和团队建设。他们通过举办各种学术交流活动、技术培训等方式，不断提升团队成员的专业素养和创新能力。同时，他们还建立了完善的激励机制和人才选拔机制，为优秀人才的脱颖而出提供了广阔的空间和舞台。

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