科创中国

制造业,汽车制造业

电动汽车动力电池剩余电量和健康状态的准确、实时监测对于车辆的稳 定可靠运行至关重要。现有方法无法解决蓄电池时变、衰减特性对估计结果 的影响，实时性不理想。。 本技术为专利技术，不需增加任何硬件成本，通过软件精确估计电池组 剩余电量 SOC，健康状态 SOH，续航里程，而且能够适应温度、衰减对估计 结果的影响，误差 3%以内。

本技术提出一种基于模型参数动态辨识的方法，并建立与之相适应的计 算软件，以解决现有技术中的监测方法受蓄电池时变非线性特性及噪声等影 响而导致监测结果不准确、实时性差等缺点。能够适应温度、衰减对估计结 果的影响，误差 3%以内，具有很好的科学意义及实际应用价值。

青岛理工大学作为一所以“青岛”命名的多科性理工大学，其 前身源自 1931 年青岛礼贤中学土木科，1952 年正式建校后，一直 扎根青岛，追随青岛城市发展的脚步成长，并得到了青岛市委、市 政府在政策、项目、资金等各方面的大力支持。 青岛理工大学是一所以工为主，理工结合，土木建筑、机械制 造、环境能源学科特色鲜明，理、工、经、管、文、法、艺多学科 协调发展，科学教育与人文教育相结合的多科性大学。学校是山东 省重点建设的应用基础型人才培养特色名校。获批国家地方联合工 程中心、省部共建实验室、工程技术研究中心等国家、省部级创新 平台 44 个。