科创中国

制造业,汽车制造业

传统锂离子电池受电池材料和结构等因素的制约，能量密度已达到理论极限。并且，有 机电解液锂离子电池存在易燃、易爆等安全隐患，严重限制了新能源汽车的广泛普及与发展。全固态锂电池相比于液态锂离子电池主要具有如下优势：（1）安全性能高，不易燃和热力学稳定（2）非活性物质含量少，能量密度高。（3）充电速度快，当以大功率充电时，发热的风险较小（4）高低温下均可正常传导锂离子，工作温度范围宽（5）工艺简单。硫化物电解质是目前综合性能最优的固体电解质。开展硫化物全固态锂电池研究，可真正实现锂电池的高性能、循环寿命和高安全性，推动锂电池的实用化进程。

开发了多种体系硫化物固体电解质，目前已建成公斤级硫化物电解质批量制备中试线一条，研发的多体系硫化物电解质的室温离子电导率达到 10-2 S cm-1，材料性能稳定，目前能够实现公斤级稳定制备，为发展高性能全固态锂电池奠定了良好的基础。搭建了全固态电池小试制备线，研制的高电压、长寿命软包全固态锂离子电池在常温0.5C 倍率下循环 1000 次循环，容量保持 92%，电池仍在继续测试中（丰田公司设定标准1500 次循环，容量保持 80%），4C 倍率下放电能力。-20℃、0.1C 放电，容量保持率为室温下的 68%。率先在国内实现了软包硫化物全固体电池的循环寿命的重大突破，性能居国内领先。

中国科学院青岛生物能源与过程研究所（以下简称“青岛能源所”） 是由中国科学院、山东省人民政府、青岛市人民政府于 2006 年 7 月 启动筹建，2009 年 11 月 30 日通过共建三方验收并纳入中国科学院 “知识创新工程”管理序列的国立科研机构。2019 年 6 月 17 日，山东 省、中科院、青岛市三方签署协议以青岛能源所为依托单位，共同筹 建山东能源研究院，支撑国家能源创新体系建设，提升山东省能源科 技创新能力，服务能源产业新旧动能转换和高质量发展。依托青岛能 源所、山东能源研究院建设的青岛新能源山东省实验室在 2020 年 12 月 17 日挂牌筹建。形成了青岛能源所、山东能源研究院、青岛新能 源山东省实验室“三位一体”的发展格局。