研发团队在前期生物柴油产业化技术的基础上,继续着先进生物质能源技术的创新发展和工程化技术迭代,包括:第三代均相加氢耦合技术及迭代催化剂(高活性脱氧剂及高适应性多元复合液态均相催化剂);过程工艺技术及生物质加氢反应器设计(单一的低成本低能耗生物柴油-生物航煤联合装置);生物航煤工艺及催化剂制备技术(先进复合异构分子筛合成,高选择性异构剂及高度集成的可灵活生产的SAF生产装置)。其中,生物航煤催化剂打破了传统“择形催化”及贵金属异构降凝催化在长碳生物蜡方面的技术局限,其兼具立体三维孔道和线性二维孔道结构配合原位引入的加氢中心,表现出超强的低温异构性能,相对活性比现有贵金属异构降凝催化剂高50%,且在生物航煤选择性和兼产低凝柴油选择性也全面超越。
1. 油脂原料转化率≥98%,脱氧率≥98%,柴油组分收率≥75%,和国内外现有技术相比,表现出更加优异的原料适应性(特别是地沟油、酸化油等废弃油脂)和柴油收率,催化剂平均寿命增加约30%-40%。
2. 实现了废弃油脂原料的高效转化,所得产品的密度~0.8 g/cm3,十六烷指数接近100,硫、氮含量均小于5 mg/L,产品各项指标均达到第二代生物柴油出口欧盟标准。
3. 生物航煤产品单程收率>50%,凝点在-45~-65 ℃,指标满足ASTM D7566标准。
中国科学院青岛生物能源与过程研究所(以下简称“青岛能源所”) 是由中国科学院、山东省人民政府、青岛市人民政府于 2006 年 7 月 启动筹建,2009 年 11 月 30 日通过共建三方验收并纳入中国科学院 “知识创新工程”管理序列的国立科研机构。2019 年 6 月 17 日,山东 省、中科院、青岛市三方签署协议以青岛能源所为依托单位,共同筹 建山东能源研究院,支撑国家能源创新体系建设,提升山东省能源科 技创新能力,服务能源产业新旧动能转换和高质量发展。依托青岛能 源所、山东能源研究院建设的青岛新能源山东省实验室在 2020 年 12 月 17 日挂牌筹建。形成了青岛能源所、山东能源研究院、青岛新能 源山东省实验室“三位一体”的发展格局。
评价单位:- (-)
评价时间:2024-11-10
杜晓伟
包头市盈辉企业管理服务有限公司
中级技术经纪人
综合评价
评价专家组对ZKAH油脂基生物航煤(SAF)产业化技术给予了高度评价。专家组认为,该技术是一项具有重大创新意义和广泛应用前景的科技成果。它突破了传统生物航煤生产技术的局限,实现了从废弃油脂到高品质生物航煤的高效转化,为航空煤油的生产提供了新的、更为环保和可持续的解决方案。
在技术层面,该技术展现了卓越的创新性和先进性,不仅提高了生物航煤的生产效率和产品品质,还降低了生产成本和环境污染。在应用层面,该技术具有广阔的市场前景和巨大的经济价值,可以推动生物航煤的产业化进程,促进航空业的绿色发展,并为生物质能源产业的多元化发展提供新的动力。
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