成果介绍
针对中国汽车市场发展新需求新问题:一户多车小区停车位受限、家庭出行乘坐空间不足、交通拥堵停车难等,本课题设计一种双驱动双组态空间可重构汽车结构。实现一车变二车、空间扩容与分解变形等多用功能,满足家庭多口出行与房车休息的需求;研究还将机器人领域的空间可重构概念融入汽车车身设计,并在分体模式下变为独立行使二车,供上班族夫妻分别驾驶。节约都市时间成本、缓解交通与停车压力。
成果亮点
研究吸取航空航天领域的空间对接技术的核心,创新出一种低成本高精度的适用于家用汽车车身的空间对接技术-“三点圆-周边环锥式”对接技术,实现二车在动态行使中,近距离大容差弱碰撞合体。
团队介绍
安徽工程大学是一所以工为主的省属多科性高等院校和安徽省重点建设院校,学校办学始于1935年安徽私立内思高级职业学校,历经芜湖电机制造学校、芜湖机械学校、安徽机电学院、安徽工程科技学院等办学阶段,2010年更名为安徽工程大学。学校设有17个二级学院和继续教育学院,60余个本科招生专业。作为省级博士立项建设单位,学校有17个一级学科硕士学位授权点,11个硕士专业学位授权类别。
成果资料
产业化落地方案