成果介绍
通过自主研发,团队提出了一套完整的智能模型小车工程实现方案,解决了
现有智能模型小车介绍局部算法研究较多、而整体工程化详述较少的问题,为智能模型小车的稳定道路循线行驶提供了一种可行的解决方案。该方案包括硬件选型、电控模块连线图、核心算法详述并附全套历程代码。团队在控制芯片方面团队选择恩智浦 MK60DN512Z 系列单片机作为核心控制芯片,视觉系统采用COMS OV7725 彩色摄像头,避障系统采用HC-SR04超声波测距模块。
成果亮点
目前市场上的小型智能模型车,通常选用51系列、STM32系列单片机作为
控制芯片,或者树莓派、英伟达等系列微型服务器。然而,由于51系列单片机
的计算能力不足,STM32 系列单片机的环境稳定性无法满足车载级要求,因此
它们并不适合作为车载控制单片机。而树莓派、英伟达等系列的微型服务器价格较高,一般在500元至1500元之间,相较于约100元的单片机,这将大幅增加小车的整体成本。
团队介绍
团队现有3名集成电路技术应用专业专任教师,其中1名副高,2名博士; 兼职教师均来自半导体领域大型国企、外企等知名企业。团队教师发表核心及以 上论文5篇,发明专利2项,实用新型专利11项,外观专利1项;申请省部级 课题1项,结题1项。团队具备深厚的专业知识和丰富的实践经验,可以为企业 提供符合市场需求、高质量的技术解决方案。
成果资料
产业化落地方案