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带节能纵坡的BRT或港湾式公交停靠站

发布时间: 2024-11-04

来源: 试点城市（园区）

基本信息

合作方式： 作价入股
成果类型： 发明专利,实用新型专利
行业领域：
制造业,专用设备制造业
成果介绍
所研究的带节能纵坡的BRT或港湾式公交停靠站是在现有公交站的基础上 进行改进，其特征在于设置了停车平台，停车平台两端分别设有进站上坡道和出站下坡道，通过公交车进出站过程中能量的转化、储存和释放达到节能的目的。同时还具有减少路面、车胎以及刹车片的损耗、提高乘车舒适性等优点。
成果亮点
本项的目的是提供一种带节能纵坡的公交停靠站，能够既实现节能又可以造 成较好的乘车体验。本项目所述的停靠站包括停车平台，停车平台两端分别设有进站上坡道和出站下坡道，其特征在于，公交车进站时通过爬坡将动能转化为重力势能储存起来，在出站过程中，通过下坡将重力势能重新转化为公交站动能，以达到节能、减低路面以及车胎和刹车片损耗的目的。
团队介绍
郑州大学（简称郑大，英文简称：ZZU）由河南省人民政府 兴办，法定住所地为河南省郑州市科学大道100号。郑州大学是 国家“211工程”重点建设高校、一流大学建设高校和“部省合 建”高校。站在新的历史起点上，学校确立了综合性研究型的办 学定位，提出了一流大学建设“三步走”发展战略，力争到本世 纪中叶建成世界一流综合性研究型大学。
成果资料
产业化落地方案
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