本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,克服现有技术的不足之处,设计一种对防水布长时间使用后更换便捷较低的速闭式船舶电磁堵漏器。
本实用新型公开了一种速闭式船舶电磁堵漏器,包括器体和设置在器体外壁的安装机构,通过设置卡杆,当电磁堵漏器在通过防水布对船体漏处进行补漏操作时,防止防水布在长时间的使用过程中,出现磨损严重影响对船体漏处的补漏效果,可以打开伺服电机通过卡杆的运动对防水布进行定期更换运动,来起到提高防水布对船体漏处补漏效果的作用,伺服电机的驱动通过旋转杆的转动带动拉动杆运动,拉动杆的运动通过伸缩杆的运动带动连接杆进行伸缩运动,连接杆的运动带动卡杆沿器体的外壁滑动,进一步的,带动卡杆沿固定柱外壁的卡槽内滑动,以起到对防水布进行便捷拆装的作用,来实现在防水布进行长时间的使用时,提高防水布对船体漏处补漏效果的控制操作。
李子强,男,1984 年生,山东东平人,硕士,讲师。他的主要研究方向为国际航运。
其研究成果包括:在《物流科技》期刊上发表了《基于 CBVE 理念的船舶代理人才培养研究》《“国际海事服务基地” 建设下船舶代理人才职业能力培养路径研究》等论文。在前者中,他从船舶代理企业核心岗位对职业能力的要求出发,借助 CBVE(能力本位教育)先进的教育理念,构建了基于 CBVE 的船舶代理人才 “12234” 人才培养模式,强化校企合作,以探索提升学生核心职业能力培养的有效路径,并阐述了基于 CBVE 的多元考核评价体系。在后一篇论文里,他以船舶代理人才职业能力培养为研究对象,提出了从校园文化对接企业文化以培养学生社会能力、注重兼职教师队伍建设并探索 “一课双师” 实践教学模式、创新实践教学场所由一元教室向多元场所拓展、校企合作共同开发实训项目以实现教学内容 “源自岗位、服务岗位” 等几个方面构建船代人才职业能力培养路径。
评价单位:- (-)
评价时间:2024-10-11
综合评价
该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。技术转让,所需资金需双方协商,此项技术想尽快落地,希望具备此项技术研发的技术方,能够尽快承接次项目。
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