种便于不同设备多车间综合调度的部件分解方法,其特征是:该方法主要包括如 下步骤:选取产品工艺树中未进入部件的工序中动态关键路径最长的工序,作为新部件初 始工序,以与新建部件内工序构成紧前紧后关系的工序作为备选的连通工序;部件连通工 序选择,优先判断新建部件紧后工序,同一部件工序集合中避免出现需要在不同固定车间 加工的特殊工序,即避免出现对立,除相连单一工序外,避免工序集合内的不同工序使用相 同设备;
便于不同设备多车间综合调度的部件分解方法。为了快速实现产品分解,达到不同设备多车间单件复杂产品综合调度时,各车间任务合理分配调度的目的,提出一种便于不同设备多车间综合调度的部件分解方法,该方法主要包括如下步骤:选取产品工艺树中未进入部件的工序中动态关键路径最长的工序,作为新部件初始工序,以与新建部件内工序构成紧前紧后关系的工序作为被选的连通工序;部件连通工序选择,优先判断新建部件紧后工序,同一部件工序集合中避免出现需要在不同固定车间加工的特殊工序,即避免出现对立,除相连单一工序外,避免工序集合内的不同工序使用相同设备。本发明用于不同设备多车间综合调度的部件分解方法。
谢志强,教授,硕士生导师,其研究方向为企业智能计算与调度优化、数据库与知识工程、网络优化和信息安全等方面的研究工作。他首次提出树状结构产品加工和装配综合调度算法,在《计算机学报》《自动化学报》《机械工程学报》(中、英文版)、《Computers & Industrial Engineering》、《计算机研究与发展》和《计算机集成制造系统》等权威学术期刊和 IEEE 等重要国际会议上第 1 作者发表论文近 50 篇,其中已经有 30 余篇被 SCI 和 EI 检索。获国家版权局软件著作权 2 项(独立完成),编著教材 5 部,其中 2 部为第 1 作者。
评价单位:- (-)
评价时间:2024-10-09
综合评价
该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。技术转让,所需资金需双方协商,此项技术想尽快落地,希望具备此项技术研发的技术方,能够尽快承接次项目。
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