成果介绍
新型车窗下降防卡滞的方法,涉及车窗控制技术领域,其技术方案要点包括如下步骤:步骤1、将霍尔元器件与车窗升降电机和ECU模块连接,设定卡滞状态下霍尔脉冲信号消失持续时间为监测门槛值Ta毫秒;步骤2、霍尔脉冲信号消失持续时间传输;步骤3、实时比较霍尔脉冲信号消失持续时间与监测门槛值Ta毫秒,并当霍尔脉冲信号消失持续时间大于监测门槛值Ta毫秒时触发防卡滞功能,关闭车窗升降电机,否则继续步骤1;步骤4、车窗升降电机自动反向启动。
成果亮点
通过霍尔元器件获取正交霍尔波形,以在当车窗下降运行时,发生杂物卡滞在车窗升降器机构的情况,则监测到的霍尔脉冲消失持续时间会变长;并当采样到的霍尔脉冲信号消失持续时间超过预先设定的监测门槛值Ta毫秒时,ECU模块触发防卡滞功能,立即关闭电机输出,停止运行,再启动反转,从而达到有效的防卡滞的目的。
团队介绍
公司现有专职研发人员70人,占职工总数的***%,专业覆盖机械工程及自动化、数控技术、应用电子技术、电子信息工程等。研发人员中既有从生产一线走出来、拥有十多年实践经验的技术人员,也有受过专业训练,创新能力突出的研发骨干。同时根据项目组的研发需要,每个组都配有工程师、助理工程师、技术员以及材料确认、打样、开模等专职人员,为项目研发提供了合理的人员配制,逐渐向规范化、集约化、一体化的管理体制发展。
成果资料