成果介绍
用于汽车电机的蜗杆,涉及电机技术领域,其技术方案要点包括在蜗杆的两端端面均设置有端倒角,所述端倒角的角度α为23°‑25.5°。
成果亮点
通过在蜗杆的两端端面设置端倒角,以使得具有角度α的端倒角起到有效控制蜗杆的偏心距的作用,并进而在降低蜗杆偏心距时降低蜗杆的动平衡量,以使得蜗杆在转动时降低因动平衡引发的振动,实现在蜗杆与转子组装并于电机装机使用时,该用于汽车电机的蜗杆起到显著降低因蜗杆偏心距引起的电机振动的作用。
团队介绍
公司现有专职研发人员70人,占职工总数的***%,专业覆盖机械工程及自动化、数控技术、应用电子技术、电子信息工程等。研发人员中既有从生产一线走出来、拥有十多年实践经验的技术人员,也有受过专业训练,创新能力突出的研发骨干。同时根据项目组的研发需要,每个组都配有工程师、助理工程师、技术员以及材料确认、打样、开模等专职人员,为项目研发提供了合理的人员配制,逐渐向规范化、集约化、一体化的管理体制发展。
成果资料