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本发明涉及一种用于加工汽车天线外壳的压铸模具，包括上模框和下模框，上模框与下模框之间安装有上模芯和下模芯，上模芯与下模芯之间设有模腔，上模芯和下模芯均采用三段拼接式结构，分成中间模芯块和两个侧模芯块，每个中间模芯块的两侧均开设有裙边槽，裙边槽与相邻的侧模芯块的侧壁拼接形成裙边成型腔，上下两个中间模芯块对接在一起，两个中间模芯块之间开设有通孔，下模框上端位于下模芯的右侧安装有横向滑动的侧抽芯座，侧抽芯座靠近模腔一端安装有侧端面抽芯块以及多个穿过通孔的辅助镶件。

本发明的上模芯以及下模芯都采用三段拼接式结构，不仅简化了裙边成型腔以及浇注流道的加工困难，还降低了后期维修更换的成本。

辉旺研发团队共计有66人，负责新产品模具制作开发和铝压铸件生产过程开发；其中模具结构设计工程师5人，负责新模总体结构设计，3D设计工程师8人，负责将模具结构设计工程师的设计3D实体化，2D工程师10人，负责毛坯图纸出图和模具2D图纸出图，模具模拟工程师3人，负责设计过程的模拟确认；产品开发工程师14人，主管工程师4人，项目工程师6人，助理工程师4人，负责铝压铸件前期质量策划，APQP及PPAP文件的整理和提交；压铸工艺工程师8人，负责压铸件生产过程的技术开发和持续改善，机加工程师8人，负责机加工项目的开发与策划，工艺编制和优化；质量工程师10人，负责协调公司内外部质量问题的处理和持续改进，时刻与客户沟通生产过程的问题点解决和快速反馈。