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本发明涉及一种用于加工汽车发动机缸体的压铸模具，包括上模框和下模框，上模框与下模框之间安装有上下叠放的上模芯和下模芯，下模芯上端中部安装有底部镶块，底部镶块上部并排插入有多个柱状镶件，下模框上端位于下模芯的四周分别安装有左抽芯块、右抽芯块、前抽芯块和后抽芯块，左抽芯块、右抽芯块、前抽芯块以及后抽芯块将多个柱状镶件包围，上模芯下端安装有与柱状镶件一一配合的对接镶件，上模芯下端位于每个对接镶件的两侧各安装有一挤压块，上模框上端嵌入安装有控制挤压块上下滑动的挤压油缸，右抽芯块的左侧安装有水平布置的侧镶柱。

本发明采用多个挤压油缸同时对多处挤压，提高挤压效果，还通过增压器来提高挤压油缸的挤压力。

辉旺研发团队共计有66人，负责新产品模具制作开发和铝压铸件生产过程开发；其中模具结构设计工程师5人，负责新模总体结构设计，3D设计工程师8人，负责将模具结构设计工程师的设计3D实体化，2D工程师10人，负责毛坯图纸出图和模具2D图纸出图，模具模拟工程师3人，负责设计过程的模拟确认；产品开发工程师14人，主管工程师4人，项目工程师6人，助理工程师4人，负责铝压铸件前期质量策划，APQP及PPAP文件的整理和提交；压铸工艺工程师8人，负责压铸件生产过程的技术开发和持续改善，机加工程师8人，负责机加工项目的开发与策划，工艺编制和优化；质量工程师10人，负责协调公司内外部质量问题的处理和持续改进，时刻与客户沟通生产过程的问题点解决和快速反馈。