成果介绍
随着汽车向智能互联移动终端的发展,人机交互需求将更加丰富和多样。目前,该行业存在材料研发效率低、传感技术灵敏度低和数据模型不精确等痛点。多物理场人机交互团队采用材料基因工程技术、多物理场阵列传感技术和多物理场耦合信号数据模型等创新方法,提高了材料研发效率、传感灵敏度和数据模型精度,基于上述技术开发了一款面向智能终端交互的多物理场人工感能芯片MCZ-01,首次实现单一材料对声纹+手势+悬浮触控的三种人机交互方式的一体化传感。该原创人工感能技术,拥有15项核心专利,且第一发明人均为团队成员。该技术旨在提升交互体验,助力车载人机交互并辐射智能终端行业。
成果亮点
实现单一材料对声纹+手势+悬浮触控的三种人机交互方式的一体化传感。该原创人工感能技术,拥有15项核心专利,且第一发明人均为团队成员。该技术旨在提升交互体验,助力车载人机交互并辐射智能终端行业。
团队介绍
团队负责人为香港理工大学应用物理学博士,项目组成员为材料科学与工程、材料与化工专业博士。
成果资料