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为解决电动汽车等速行驶时电机噪声造成的动力感、舒适性不高、车内声音尖锐等问题，本文以某a级纯电动SUV为研究对象，提出了一种主动控制方案，并提出了一种电动汽车内饰音质主动发声系统(ASGS)及评价方法。第一步是完成车载发动机声的提取与合成，并验证发动机声的拟合精度。第二步是设定恒速行驶时ASGS的目标，并制定其控制方法。第三步是开发ASGS控制软件，建立模块化软件控制程序结构和系统程序工作流方法。最后，在真实车辆的静态条件下，对ASGS在恒定行驶条件下的声幅值进行了验证和评价。客观结果表明，在各速度下，车内声音总量满足目标值要求，ASGS工作时车内声音的锐度降低了***。

电动汽车，匀速工况，车内音质，主动控制，评价方法

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