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一种基于船舶钢质直梯装配平台
发布时间: 2024-07-29
来源: 科技服务团
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
实用新型专利
行业领域：
制造业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
成果介绍
本实用新型提出了一种基于船舶钢质直梯装配平台，解决了现有技术中制作直梯梯架工作量大、工作周期长、精度低的问题。其采用角钢焊接成框架，水平面板上焊接固定限位扁铁、限位铁块和踏步支撑架，限位扁铁与三个限位铁块之间的距离分别为300mm，350mm，400mm，将直梯梯架放在一侧限位扁铁和限位铁块之间，将另一根直梯梯架放在另一侧限位扁铁处，直梯梯架上的圆孔与踏步支撑架上的三角形斜孔对应，用楔形铁块轧紧；踏步方钢穿过2侧梯架上的圆孔，进行点焊固定。通过上述方法依次将踏步方钢点焊固定，完成踏步方钢定位焊后，将楔形铁块取下，将直梯抬下平台，完成直梯装配工作。
成果亮点
本实用新型提出一种基于船舶钢质直梯装配平台，解决了现有技术中制作直梯梯架工作量大、工作周期长、精度低的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：基于船舶钢质直梯装配平台，包括由角钢焊接形成的框架，所述框架上固定有水平面板，所述水平面板的上表面固定有限位扁铁和与其依次相邻的多个限位铁块，所述限位扁铁与所述限位铁块之间的间距分别对应多种规格的直梯；
所述限位扁铁与限位铁块之间还设有与所述水平面板固定的踏步支撑架，所述限位扁铁处设有第一直梯梯架，所述第一直梯梯架与所述踏步支撑架之间通过楔形铁块固定；
团队介绍
焦自权，男，汉族，1987 年 8 月出生，河北栾城人。主要从事数字化造船、先进制造技术研究。近年来，先后主持或主要参加了多项科研课题，包括国家自然科学基金、海洋工程国家重点实验室（上海交通大学）、教育部科技项目、广西科技厅科技计划重大专项和人才项目、广西自然科学基金项目、广西教育科学“十二五”规划项目等。发表学术论文 15 篇，其中 SCI 2 篇，EI 1 篇，北大中文核心 5 篇。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：- (-) 评价时间：2024-08-01
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