本实用新型公开了一种基于船舶破损的气胀式堵漏装置,包括沿径向设有螺纹的螺纹轴和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板、紧固件,在螺纹轴的一端固定有支腿安装座,支腿架的一端活动铰接在支腿安装座上、其另一端作为活动端连接有张紧机构,张紧机构安装在螺纹轴与支腿架之间,紧固件套设在螺纹轴1上,堵漏内板安装在紧固件与张紧机构之间且可在螺纹轴上自由移动,在与支腿架相对应的堵漏内板上安装有可进行收缩的气囊,所述气囊连接有一气囊充气装置。本实用新型通过主要由螺纹轴1、张合机构、堵漏内板、紧固件、气囊和可进行展开与合拢的支腿架构成,具有结构简单、封堵可靠性高、封堵气密性好的特点,且封堵操作既省力又快捷、有益于推广。
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、封堵严密、封堵可靠性高且封堵操作既省力又快捷的基于船舶破损的气胀式堵漏装置。为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:基于船舶破损的气胀式堵漏装置,包括沿径向设有螺纹的螺纹轴和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板以及用于固定堵漏内板的紧固件,在螺纹轴的一端固定有支腿安装座,所述支腿架的一端活动铰接在支腿安装座上、其另一端作为活动端连接有张紧机构,所述张紧机构安装在螺纹轴与支腿架之间、用于控制支腿架的展开与合拢,所述紧固件套设在螺纹轴上,所述堵漏内板安装在紧固件与张紧机构之间且可在螺纹轴上自由移动,在与支腿架相对应的堵漏内板上安装有可进行收缩的气囊,所述气囊连接有一气囊充气装置。
焦自权,男,汉族,河北栾城人。主要从事数字化造船、先进制造技术研究。近年来,先后主持或主要参加国家自然科学基金、海洋工程国家重点实验室(上海交通大学)、教育部科技项目、广西科技厅科技计划重大专项和人才项目、广西自然科学基金项目、广西教育科学“十二五”规划项目等课题10余项。发表学术论文15篇,其中SCI 2篇,EI 1篇,北大中文核心5篇。专利和软件著作权等知识产权授权50余项,其中第一发明人发明专利授权2项、外观设计1项、实用新型专利30余项,软件著作权2项。2016年获广西科学技术奖-科学技术进步奖二等奖(第四完成人)1项,2017年获钦州科学技术奖-科学技术进步奖二等奖(第四完成人)1项,主持或作为主要完成人参加高难度的新技术、新产品的研究开发4项,解决4项关键技术问题,成果在区内外船企推广应用,创造经济效益显著。
评价单位:- (-)
评价时间:2024-07-29
综合评价
技术转让,所需资金需双方协商,此项技术想尽快落地保定,希望具备此项技术研发的技术方,能够尽快承接次项目
查看更多>