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新材料技术

本项目从固废高效利用以及道路建设可持续发展出发，使煤矸石替代部分天然集料并应用于道路基层建设。成果实施效果如下： 研发的纳米材料微结构复合改性稳定煤矸石道路材料在《咸阳市2023年普通国省道第二批大中修及预防性养护工程G342（彬县段）》道路中得到实际应用，路用效果得到工程单位的肯定，材料具有以下特点： （1）卓越的路用性能:该材料有效提高了道路基层的强度，显著提高了道路的使用寿命。 （2）维护成本降低:由于道路基层的稳定性增强，维护和修复成本明显降低。为道路后期长期养护节省了大量的维护经费，有助于维持财务健康 （3）绿色环保：有助于减少自然石料开采及运输，减少了对环境的破坏

本项目从固废高效利用以及道路建设可持续发展出发，使煤矸石替代部分天然集料并应用于道路基层建设。通过对煤矸石的物化特性进行研究，提出合适的活化方法，提高煤矸石材料的强度；通过级配和材料组成设计，明确煤矸石的粒径分布、集料替代率以及合理化掺量；通过宏观及微观性能测试，探讨不同因素对复合稳定煤矸石基层材料路用性能的综合影响，研发了纳米稳定煤矸石道路基层技术，建立煤矸石基层材料的施工规范和性能评价标准。以此拓展大宗煤矸石固废在道路工程中的应用，推动道路工程建设的可持续发展及“双碳”战略的实施。 适用范围：根据国家《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)规范，研发的纳米稳定煤矸石道路基层材料可满足各等级道路的强度要求。

郑欣欣 陕西煤业化工技术研究院 初级工程师 马嘉琛 陕西煤业化工技术研究院 中级工程师 王若禹 陕西煤业化工技术研究院 初级工程师