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陕煤电力集团有限公司信阳公司地处黄淮上游，南靠大别山、北面一马平川，区域每年12月份至次年元月份，是信阳气温最低的时间段，日平均气温低于零度，最低达到零下11摄氏度、在河区、山地等野外区域气温更低。累计温时间达到40-50天左右。 陕煤电力集团有限公司信阳公司4台发电机组日最大耗煤***万吨，每天至少来煤***万吨，考虑铁路来煤集中到达等情况，公司每年均面临的低温卸冻煤的问题。2018年元月5日至20日，河南信阳地区两次集中降雪，区域遭受了建厂以来最艰难的缺煤停机的考验。解决解卸冻煤设施是非常必要的和迫切的。必须攻下热解货车冻煤难关，补齐陕煤化工信阳公司安全生产环节缺失的基础设施。 公司在与自然灾害的斗争中取得了最后的胜利，但是过程非常艰辛，为了解决翻卸冻煤的困局，改变不利局面，信阳电厂成立攻关小组，解决冬季卸冻煤的生产难题。2018年2月份，信阳电厂对北方电厂冬季卸冻煤的设施进行了调研，发现使用供热蒸汽对车厢外表加热解冻的方案具有一定的可借鉴性。于是对该套装置进行了深入的研究，并编制了可行性研究报告和实施方案。

本技术方案不同于北方采取室内封闭加热取暖解冻的方案，无需大量进行基础设施建设，热解冻气源引至公司工业供热联箱，联箱分支供气管线为信阳厂内铁路重车线热解冻煤的热源，设置一节车位的加热区。 热解蒸汽气源压力***,温度150-200摄氏度。 加热气源管路沿线设置疏水器，用于冬季暖管，母管设置三道手动门，分别起到隔离、关断、调节作用。 设置蒸汽幕墙 长约15米，解冻幕墙尺寸约为15000mm×3200mm×2500mm，供热蒸汽母管为采用低碳钢无缝管，母管Φ100×***,幕墙支管道Φ32×***，蒸汽幕墙各加热喷嘴为DN15。为保证整节车厢蒸汽气量和加热的均匀，幕墙分支母管设置为4组联箱。

吴涛 陕煤电力信阳有限公司 高级工程师 朱斌 陕煤电力信阳有限公司 高级工程师 徐超 陕煤电力信阳有限公司 工程师