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关节型磁浮道岔具有安装精度高、节段大、数量多等特点，结合现场施工条件，现场安装施工具有以下难点： (1)长大节段杆件(主梁尺寸：***)现场安装基准失效，主要原因是对焊接残余应力、板材加工应力释放、施工荷载、温度环境等评估和管理不成体系，相应的措施不到位，增加施工质量和工期控制风险。 (2)道岔承台混凝土一次施工完成，对支撑脚、定位板安装易造成无法修复的损失。 (3)测量和调节不系统，测量数据处理不全面，对现场调节指导性不强，容易“顾此失彼”，严重影响施工工期。 此中铁宝桥集团有限公司成立科研小组，最终攻克解决了高精度关节型磁浮道岔安装施工的技术难题,形成了一整套集厂内安装准备、现场安装、测量的施工方法,本施工方法包括以下创新点： (1)大型、超长节段残余应力降减技术 采用振动时效，保证了预制的安装基准点、基准线、基准面在正在道岔安装、道岔使用过程中的可靠度。 (2)大型、超长节段综合加工及试装技术

成果主要内容、适用范围及实施要点 (1)主要内容：高精度关节型磁浮道岔安装施工技术，由成套的道岔安装精度控制体系和一种高效、便捷的测量和数据处理系统组成，主要研究内容包含以下几点： a）相比传统施工技术，本项施工技术通过对焊接道岔梁振动时效处理后，再预制安装基准的方式，保证定位孔、定位线、定位面的可靠性，在厂内进行试装，完成静载试验和转辙试验，为现场顺利安装奠定基础。 b）相比传统施工技术，本项施工技术道岔承台采用二次浇筑+多环节调节方式，降低混凝土浇筑对底板安装精度的影响。 c）相比传统施工技术，本项施工技术通过优化施工顺序、自主开发数据处理程序，采用线性回归算法，评估道岔位置误差、姿态等，高质量、高效率的指导安装。 (2)适用范围, 本项施工技术适用于各类大型构件的安装，尤其对于构件易变形、安装精度高、现场施工条件差、工期要求高的项目，该技术可以有效保证精度要求、缩短安装调节环节的整体工期，不仅可以应用于包括中低速磁浮、高速磁浮、跨座式单轨，悬挂式单轨等各类轨道交通安装领域，还可以应用于建筑钢结构、轻钢结构、预制混凝土构件等安装领域，适用性强、推广价值高。

马浩 中铁宝桥集团有限公司 工程师 张宁 中铁宝桥集团有限公司 院长/正高 王红霞 中铁宝桥集团有限公司 正高级