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延子项目区生态环境脆弱，按照建设绿色公路的要求，更加注重环境保护设计，尽量降低公路建设对自然环境的不利影响。因此对项目实施过程中的取弃土场的水土保持措施提出高标准要求，为打造品质工程，结合项目特点，统筹资源利用，加强生态保护，对公路生产建设活动和自然灾害损毁的土地，采取整治措施，实施弃土造田复垦关键技术，使弃土达到可再生利用及其生态系统恢复的综合性技术过程。

（1）成果主要内容 复垦方向以林地、耕地为主，按照土地复垦质量控制标准。操作要点为：征地→拆迁→开辟场地→确定复垦检测标准→路基工程填筑控制→防排水工程→回填改壤土→水土保持→复垦。 （2）适用范围和实施要点 高速公路在建设过程中产生大量的弃渣，平均占主体工程占地的20%；弃土场复垦主要停留在表层土的生态恢复上，在深度土壤复垦特别是以石方为主弃土场复垦问题尚未完全解决；高速公路弃土场复垦，可实现损毁土地生态快速恢复、增加耕地面积、有效恢复产能。 延子项目弃土场设计参照当地填沟造地的成功经验，兼顾公路弃土与地方造地，基于“变废为宝，综合利用”原则，全线弃土场填沟造田35处共计1872亩。 3.成果的创新性、实用性、可靠性等特点 （1）新模式：土地复垦是节约土地资源最有效的控制手段。弃土造田复垦技术，大力节约、集约利用资源，推动资源利用方式根本转变，加强全过程节约管理，大力发展循环经济，促进生产、流通、消费过程的减量化、再利用、资源化。

陈锦文 陕西省交通规划设计研究院有限公司 高级工程师 邹晓玲 陕西省交通规划设计研究院有限公司 高级工程师 白隽昂 陕西省交通规划设计研究院有限公司 工程师