科创中国

新能源及节能技术

随着国内大型新能源智能运输等设备向大吨位、易操控、智能化、高鲁棒性、高功密、无人驾驶等方向发展，大型整车装备对上游产业链的升级需求极为迫切。目前批量搭载法士特纯电动矿卡双电机驱动系统的同力105T、135T纯电动、增程混合动力车辆交付辽宁、新疆客户，助力矿区绿色转型。法士特纯电动矿卡双电机驱动系统，采用大功率扁线电机与全斜齿变速器集成设计，动力传输更强劲，能量回收更高效，有效提升系统效率、降低整车能耗。尤其通过双电机系统输入，大功率驱动和制动能量回收，换挡扭矩动态分配，可实现整车动力不中断，可靠性强、安全性高，广泛适用于70-135吨矿用自卸车。 用户对新能源产品平稳可靠、安全节能大加赞赏，纷纷表示要加购配套法士特新能源产品矿用车。践行“双碳”使命，助推绿色发展。法士特新能源产品凭借性能优越、节能环保的优势，加速企业发展新领域新赛道，推进产业绿色转型升级，成为引领商用车高端化、智能化、绿色化升级换代的风向标。

1、目前矿卡双电机驱动系统已经在主机厂批量匹配，主要客户为陕西同力重工、徐矿、宏威新能源及其它矿用车造车新势力。 2、该系统主要功能：采用双电机双变速箱结构能够实现换挡动力不中断、广泛适用于70-135吨矿用自卸车，能够实现上坡、下坡的AMT自动换挡，换挡更平顺，矿车不溜车，能够实现大功率的驱动和制动能量回收，回收的电量，为客户节约运营成本，既可以适用重载上坡、也可以适用重载下坡。 3、动力强：采用大功率双电机驱动系统，可持续输出功率和持续扭矩，峰值功率、峰值扭矩可瞬时满足大最大30%以上坡度要求；可靠耐用：电机变速器集成设计，变速箱采用双中间轴结构，铝合金壳体、全斜齿、强制润滑、标配取力器，集成式气动换挡操纵；高效节能：采用扁线电机、拓宽电机高效区，提升系统效率和功率密度，降低重量；功能性能：VCU/TCU软件覆盖全系列新能源产品的AUTOSAR软件架构，代码复用、自动集成，硬件独立，基于 V-Cycle的开发测试流程，快速迭代和版本追溯；工况适用：满足重载上坡动力性，下坡大功率能量回收，高速工况直驱行驶；

周思全 陕西法士特汽车传动集团公司 工程师 张震 陕西法士特汽车传动集团公司 副所长 任帅 陕西法士特汽车传动集团公司 主任