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新能源及节能技术

在蓄电池使用过程，通过端子与外界进行电能的传输。目前相关的标准规定，车辆起动蓄电池锥形端子的锥度均为1∶9。蓄电池锥形端子的锥度，直接影响蓄电池与车辆线束连接的可靠性，若端子锥度不符合，会引起接线接触不良，使蓄电池输出的功率降低、甚至导致打火、损坏汽车电器。 以前测量端子锥度采用游标卡尺检测上下两面的直径，再检测上下两面距离计算所得，因上表面因烧焊的铅液存在表面张力，上表面铅液冷却凝固后为弧形，上表面直径测量及上下两面距离测量误差较大，使最终测量结果误差较大，该方法无法满足精确检测端子锥度的需求。因而开发了蓄电池锥形端子检测装置及检测方法，本技术通过固定的四个检测窗实现端子上下直径测量，其上下两组检测窗下表面高度固定无需测量，简单计算后即可得到端子锥度的测量值。本方法简化了锥形端子锥度测量方法并极大的减小了测量误差。 本技术自2023年1月实施以来，截止2024年5月24日，市场暂无因端子锥度问题导致的客户投诉，公司内生产、检验人员对该方法评价很高。目前已通过该方法检测并交付客户的产品约***万余只，销售收入约***亿元。

1.成果来源与背景 当前蓄电池端子锥度检测技术较为落后，操作繁琐、测量误差较大，满意满足我公司当前检测要求，且有部分蓄电池因端子锥度原因，客户在使用过程中发生打火对公司品牌形象造成影响。故于2022年开发了本技术，解决端子锥度检测难度，提高了检测效率和检测准确性。 2.成果主要内容、适用范围及实施要点 采用比锥形端子底径大***~***的管状定位筒，管状定位筒上开设4个检测窗，通过对称的两组检测窗即可使用游标卡尺准确检测直径，上下两组检测窗高度为固定值，即可方便快捷的检测端子锥度。按国家标准，目前蓄电池锥形端子共四种尺寸，本技术可对该4种尺寸的端子全部覆盖测量，仅需制作直径不同的检测装置即可，工装制作成本低，检测方便、快捷、准确，目前我公司所有锥形端子蓄电池均采用该技术进行锥度检测。 3.成果的创新性、实用性、可靠性等特点 本技术为我公司独立开发，该检测装置已获得授权实用新型专利。2023年1月应用该技术以来，尚未接到因端子锥度问题产生的客户投诉。

赵杰 陕西凌云蓄电池有限公司 中级设计师/工程师 杨晓东 陕西凌云蓄电池有限公司 技术副总/副高级工程师 刁涵 陕西凌云蓄电池有限公司 技术部部长/工程师