科创中国

航空航天技术

项目通过分析航空紧固件装配设计过程，提炼紧固件装配设计特征知识要素， 研究了知识管理、矩阵变换和紧固件特征的拓扑、几何、数学表达方法， 形成了 航空紧固件装配智能设计的知识体系，构建了基于紧固件设计知识、特征及模型 等的航空紧固件装配智能设计系统，实现了飞机紧固件装配设计的规范化、标准 化、智能化和最优化，提高了研制效率和质量。 1）技术原理 航空紧固件装配智能设计系统在调研分析某军机型号、MA700 等的紧固件 装配设计需求和梳理相关流程的基础上，通过对相关软件功能分析、实践、研究 和开发，以及对设计过程的整体测试，搭建满足型号研制的航空紧固件装配智能 设计环境。同时， 在技术规划和实施过程中，建立与完善型号应用的标准规范体 系，最终形成航空紧固件装配智能设计工具体系。 该系统以基于知识的紧固件数据库为基础，建立智能化的航空紧固件选用流 程，形成规范化的高效紧固件表达方式，配合强大的模型检查及报表输出功能， 实现航空紧固件装配的智能设计。工程实践证明， 该系统大大提高了飞机紧固件 装配设计效率及质量。

航空紧固件装配智能设计系统的应用，使得紧固件设计效率提高 10 倍以上， 紧固件模型设计质量大大提高，模型更改大大减少。该系统的应用， 带来的高效 率、高质量， 可以大大提高我军急需装备的研发速度和质量。航空紧固件装配智 能设计技术是通用技术，既可适用于军机，又可用于民机，既适用于航空装备研 制，还可以在航天、船舶、汽车等领域推广使用， 对推动我国高技术发展，带动 社会整体技术和能力的提高，也具有广泛和深远的作用和意义。

朱渊博