成果介绍
新型后置降噪吸能式EGR管的排气系统总成装置通过固定法兰与排气管相连接,利用连接装置上的连接管插入卡口内部,同时EGR连接管上的插管穿过豁口插入内部,卡槽与客户配合将插管插入螺纹管内并且插入排气直管内部,同时在外管在移动时将卡紧装置卡在卡块后边左边缘处,最后弯曲波纹管并且将连接法兰与发动机连接即可,解决工作人员在长时间使用EGR连接管过程中,工作人员可以将EGR连接管进行双保险固定防止分离,并且EGR连接管与排气尾管产生缝隙时可以防止废气泄漏,方便工作人员操作使用和提高工作效率。
成果亮点
1.通过将EGR连接管进行双保险固定防止分离,并且EGR连接管与排气尾管产生缝隙时可以防止废气泄漏,方便工作人员操作使用和提高工作效率。
2.排气系统总成装置通过在不增加总成外形尺寸的情况下,达到EGR管与歧管集成为一体结构的效果,满足国家最新国六排放标准要求,结构紧凑,设计合理。
团队介绍
公司作为国内自主品牌汽车排放控制领域领先企业,专注于满足国六B法规的排放控制系统、噪声控制产品、汽车动力热管理产品的技术研发、生产制造和市场销售,尤其在混合动力低排放与噪声控制技术方面取得突破,获得了市场和客户的高度认可。是该领域国内领军企业,研发能力和水平以及数字化智能制造已达到了国际先进水平。实现了计算机辅助设计与制造,具有开发新车型排气系统的雄厚技术实力。公司始终把培养技术过硬、创新能力强的技术队伍作为工作的主要任务,采用多种方式引进人才,形成了人才结构合理的研发团队。
成果资料