成果介绍
1.利用多物理场协同仿真模拟技术,分析歧管在不同气动和热力学环境下的工作表现,包括随机气流流动状态、高温高压等复杂条件,对歧管内部气流组织尺度进行研究,提高歧管的热效率和运行稳定性。
2.采用智能检测和自动控制技术,在歧管中增加智能传感器,实现在线检测歧管内气体流动状态、温度、压力等参数,并及时反馈给仪表板系统,减少了使用者的操作成本和时效性问题,以保证流量稳定和高精度的环保排放。
成果亮点
1.通过计算机辅助设计软件对歧管的气流分布、流速、压力、温度等重要参数进行模拟和分析,根据内径、角度、长度等多个参数设计出更加符合国六排放标准的歧管结构,提高其内流道的柔性和布局优势,使得歧管的气动学性能达到最优水平。
2.采用数控加工设备对歧管进行无精度误差和高精度定位的加工,确保歧管的内壁平滑、无孔、无毛刺,提高歧管连接性和密封合格率。
团队介绍
公司作为国内自主品牌汽车排放控制领域领先企业,专注于满足国六B法规的排放控制系统、噪声控制产品、汽车动力热管理产品的技术研发、生产制造和市场销售,尤其在混合动力低排放与噪声控制技术方面取得突破,获得了市场和客户的高度认可。是该领域国内领军企业,研发能力和水平以及数字化智能制造已达到了国际先进水平。实现了计算机辅助设计与制造,具有开发新车型排气系统的雄厚技术实力。公司始终把培养技术过硬、创新能力强的技术队伍作为工作的主要任务,采用多种方式引进人才,形成了人才结构合理的研发团队。
成果资料